Che ci crediate o no, in realtà è possibile registrare un buco nella marmitta di un veicolo, a condizione che il foro non sia troppo grande. In generale, se il foro è più grande di due pollici di diametro, esso non può essere sufficientemente riparato con nastro. Il nastro utilizzato per riparare i fori in una marmitta non è il tipo di nastro che siete abituati ad usare, è un particolare tipo di nastro, indicato anche come una benda Questo materiale è fatto da fibra di vetro e una "benda marmitta." speciale resina che sigilla contro la marmitta una volta che il tubo si riscalda. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Spazzola
Marmitta fasciatura
Slip-articolari pinze
Mostra Altre istruzioni
1
Parcheggiare il veicolo e lasciarlo raffreddare per almeno due ore prima di procedere. Il condotto di scarico può superare temperature di 250 gradi Fahrenheit, causando gravi ustioni se non lasciato raffreddare.
2
Sollevare la parte posteriore del veicolo con un martinetto e lo supporta con due cavalletti fissi. Individuare il foro nella marmitta e misurare con un metro a nastro. Verificare che non superi due centimetri di diametro. Fori più grandi di questo sono semplicemente troppo difficili da fasciatura con nastro marmitta
3
Pulire la zona intorno al foro con una spazzola metallica per rimuovere il più sporco, detriti e ruggine superficiale possibile.; questo garantirà una migliore tenuta con la benda marmitta.
4
Aprire il kit benda marmitta e svelare la benda. Avvolgerla intorno alla marmitta o tubo dove il buco è più volte in un modo simile a un bendaggio atletico applicato su una persona.
5
Avvolgere la benda con il filo incluso nel kit per fissare la benda al tubo di scarico. Torcere il filo insieme alla fine e crimpare con una pinza antiscivolo congiunte per assicurare che non si allenti
6
Avviare il veicolo e farlo girare per 20 a 30 minuti.; questo si riscalda la benda. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare fino a quando il gas di scarico si sia raffreddato a temperatura ambiente, questo completa il processo di saldatura. Girare il veicolo indietro e verificare la benda di perdite.