Il primo anno 1965 Mustang è stato introdotto al pubblico nel mese di aprile 1964. Il Mustang era basato sul Ford Falcon, con cui condivide molte parti meccaniche, tra cui un singolo scarico con una marmitta posteriore montata trasversalmente. Alcuni appassionati potrebbero voler aggiornare il loro Mustang con un sistema convenzionale a doppio scarico, che possono aggiungere un paio di cavalli di potenza alle ruote posteriori, così come una nota di scarico sportivo. Cose che ti serviranno
idraulico jack
5 cavalletti
doppio scarico kit
Blocco di legno
Hammer
Socket Set | Chiave a cricchetto
Mostra di più Istruzioni
1
Sollevare la vettura con un martinetto idraulico e presa di posizione si trova sotto ogni guida telaio nella parte anteriore e sotto ogni lato della scatola ponte nella parte posteriore. Abbassare il martinetto idraulico in modo che l'intero peso della vettura poggia sul martinetti.
2
Spingere una guarnizione ad anello in acciaio sull'estremità svasata di ciascun lato del gruppo collettore. Sollevare il collettore in posizione sotto la macchina e mettere un supporto cric sotto per sostenerlo. Allineare i fori nelle flange di montaggio su ciascun lato della tubazione ai perni filettati sporgenti da ciascun collettore di scarico sul lato inferiore del motore. Noci discussione sui prigionieri a mano.
3
scorrere le estensioni dei tubi di scarico nelle estremità di ciascun lato del collettore. Ruotare le tubazioni come necessari per ottenere almeno un centimetro di distanza dalla parte inferiore del pavimento, sbarre di cornice o di trasmissione. Fine guida le estensioni nei tubi testa con un pezzo di legno e un martello fino a quando questi siano correttamente.
4
spingere una marmitta su uno dei tubi di prolunga con l'offset centrale rivolto verso la parte anteriore del auto. Accertarsi che l'offset nella parte posteriore del silenziatore è di fronte al lato della macchina. Ripetere l'operazione per il restante marmitta e tubo di prolunga. Spingere i silenziatori sui tubi fino a che siano correttamente.
5
Individuazione dei fori di fabbrica-fatti nei longheroni posteriori davanti all'asse posteriore. Fissare un gancio marmitta per i fori con l'hardware fornito e stringere con una presa e una chiave a cricchetto. Risusciterò fondo della marmitta con una mano, poi fissarlo al gancio marmitta con l'hardware fornito. Ripetere l'operazione per il restante gancio marmitta e silenziatore.
6
Individuazione dei fori di fabbrica dilled nei longheroni nella parte posteriore della vettura. Installare ganci di gas di scarico di questi buchi con l'hardware in dotazione. Posizionare la curva del tubo di coda sull'assale posteriore, quindi inserire l'estremità del tubo nella marmitta. Fissare l'altra estremità del tubo al gancio tubo di coda con l'hardware fornito. Ripetere l'operazione per il restante tubo di coda.
7
Luogo marmitta fascette oltre tutte le articolazioni in cui i tubi si uniscono le marmitte e tubi di testa. Garantire l'intero sistema ha almeno un pollice di spazio a qualsiasi ostacolo. Serrare i morsetti marmitta ei dadi sui collettori ai collettori di scarico con una presa e cricchetto. Sollevare la vettura ed estrarre il jack stand. Abbassare la macchina a terra e controllare di nuovo le distanze del sistema di scarico. Allentare le fascette e ruotare i tubi come necessario per ottenere il gioco corretto. Serrare tutte le fascette.