A seconda di cosa l'anno e quello che motore che hai nel tuo GMC Sonoma detterà il livello di difficoltà e il tipo di convertitore catalitico è necessario per la sostituzione. Prima del 2000, il convertitore è collegato al sistema di scarico dietro il tubo di scarico anteriore nella popolare motore 4,3 litro. Nel 2000, il convertitore catalitico è diventato il tubo di scarico anteriore che è molto più impegnativo e difficile da rimuovere e sostituire. Cose che ti serviranno
Auto Lift, Occhiali di sicurezza
strumento carrello /tray
acetilene torcia
Attacco
ossigeno presa del sensore con cricchetto
Flathead cacciavite
3/8 pollici azionamento pneumatico a mano pistola
3/8-inch auto medio /estensione
3/8-inch unità universale impatto girevole
3/8-inch presa impatto di auto lungo Set | Set di chiavi a mano
Antiseize lubrificante
Nuovo convertitore catalitico in forma diretta (verrà dotato di nuovi rimontaggi guarnizione
noci sostituzione hardware, bulloni, rondelle e rondelle
sicurezza guanti
Hammer
Punch
Mostra più istruzioni
Come installare un convertitore catalitico in un GMC Sonoma
1
Sollevare il GMC Sonoma tutto il sul ponte sollevatore. carico tutti gli strumenti e il nuovo convertitore in lo strumento carrello /vassoio e ruota sopra vicino a te sotto la Sonoma, ma dal vostro senso. Indossare gli occhiali di sicurezza.
2
Individuare e rimuovere i sensori di ossigeno. Nel Y-tubo anteriore applicazione di conversione, ci saranno tre sensori di ossigeno. Nel vecchio tipo di Sonoma, c'è solo un sensore di ossigeno. Individuare i connettori del cavo e staccare loro con il cacciavite a testa piatta per premere la serratura clip. Utilizzare il cricchetto e ossigeno presa del sensore per rimuovere i sensori. Se necessario, potrebbe essere necessario riscaldare il tubo un po 'con la torcia per estrarli. Lasciarli raffreddare se necessario la torcia.
3
Avvitare il sensore di ossigeno (s) nel nuovo convertitore, ma applicare un leggero strato di lubrificante anti-grippaggio sulle prime i fili. Per il tubo a Y con tre sensori, assicurarsi di mettere il sensore corretto nella porta corretta. Fare attenzione a non stringere troppo per evitare che escludendo i fili del sensore (s).
4
luce della torcia con l'attaccante e riscaldare un dado sul prigioniero collettore alla volta (per il fronte Y-pipe converter). Quando il dado è rosso ciliegia, posizionare la pistola pneumatica, estensione, girevole e presa su di essa e rimuovere il dado. Se il convertitore è collegato al tubo anteriore, tagliare i tre dadi e bulloni con la torcia entrambi i lati della flangia, quindi utilizzare il martello e punzone per battere il resto del bullone di fuori del collegamento a flangia.
5
Tagliare le due o tre dadi e bulloni di fuori della flangia posteriore il convertitore utilizzando la torcia. Tagliare il bullone su entrambi i lati della flangia e reinserire il resto del bullone dalla connessione flangia con il martello e un punzone. Attenzione sull'ultimo bullone come il convertitore si separerà dal sistema di scarico. Put i guanti e rimuovere il vecchio convertitore.
6
Installare il nuovo convertitore catalitico a partire dal primo ingresso (vicino al motore). Installare la guarnizione (s) e poi sul filo nuovo perno collettore bulloni per il convertitore di Y-pipe o sostituire i dadi e bulloni sul convertitore collegato al tubo anteriore. Utilizzare una testa del bullone e rondella da un lato e una rondella e un dado sull'altro lato della flangia.
7
Serrare i dadi del collettore con la pistola o serrare i dadi dei bulloni della flangia, usando la pistola su un lato e tenendo il bullone ferma con una chiave a mano, dall'altro.
8
Sostituire la guarnizione e hardware sul collegamento posteriore del convertitore catalitico. posiziona la testa del bullone e la rondella piana da un lato e la rondella elastica e dado sull'altro lato della connessione flangia. Serrare con la pistola sul dado lato e tenere la testa del bullone con una chiave a mano.
9
Collegare il cavo del sensore di ossigeno (s) torna nella spina (s).
10
Rimuovere lo strumento cart e qualsiasi altri detriti da sotto la Sonoma, abbassare il camion e avviare il motore su. Alza il backup e verificare la presenza di eventuali perdite di gas di scarico provenienti dai collegamenti dei sensori collettore, flangia o ossigeno. Serrare se necessario.