Quando i motori a combustione interna corrono, la combustione di aria e carburante che si svolge all'interno dei cilindri rilascia l'umidità dell'aria, che in genere viene inviato al sistema di scarico del vapore acqueo o vapore. Se il motore e il sistema di scarico sono a freddo, l'umidità può condensare il vapore per formare un liquido che gocciola fuori dal tubo di scappamento. Piccole quantità
una piccola quantità di umidità che gocciola da gas di scarico automobilistico è normale.
Una piccola quantità di acqua gocciola dal tubo di scappamento di un motore freddo è normale, e dovrebbe causare alcuna preoccupazione. Scarichi Alcune vetture potrebbero gocciolare costantemente se vengono utilizzati solo per brevi viaggi, come il motore e l'impianto di scarico non può mai ottenere abbastanza caldo per evitare che l'umidità di scarico di condensa torna a liquido. Il più grande pericolo di piccole quantità croniche acqua nel sistema di scarico è la possibilità di ruggine fuori del sistema prematuramente. Molti sistemi di scarico sono realizzati in acciaio inox per prevenire la ruggine.
Grandi quantità
Molte auto e camion a volte gocciolamento di piccole quantità di acqua da tubi di scarico.
Se ci sono grandi quantità di acqua che gocciolano dal tubo di scappamento, può essere sintomatico di un testa-guarnizione che perde, che è una riparazione gravi e costosi. Di solito, quando guarnizioni testa cominciano perde, il pennacchio di scarico diventa abbastanza spessa e di colore chiaro e può emettere un odore dolce. Questo è prodotto dal refrigerante del motore viene bollito e sfinito dalle camere di combustione. Cercare l'aiuto meccanico immediatamente. | Photos.com Considerazioni
guarnizioni testa Leaky spesso permettono refrigerante del motore nelle camere di combustione.
Quando l'aria è umida, più umidità può essere presente nel gas di scarico dell'automobile. Allo stesso modo, se l'aria è fredda, un po 'di umidità può gocciolare dal tubo di scarico fino a che il motore e l'impianto si scaldano. Se la quantità di umidità che gocciola da tubi di scarico appare eccessivo, hanno un aspetto meccanico stimabile al veicolo.