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Catalizzatore Theory

Le marmitte catalitiche sono usati per ripulire scarico auto bruciando rimasto combustibile, non bruciato dal motore. Usano particolari proprietà di metalli preziosi per catalizzare la combustione di idrocarburi a temperature inferiori a loro normale punto di accensione. Questi metalli preziosi includono palladio, platino e rodio.
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I Fatti

convertitori catalitici sono stati prima installazione in auto di circa 30 anni fa. Prima di questo, non esistevano normative sulle emissioni e le automobili a mettere fuori un sacco di sostanze inquinanti in atmosfera. California è stato il primo stato a iniziare i livelli di emissione di monitoraggio e la prima legge è apparso nel 1968. Nei primi anni 1970, il governo federale ha anche iniziato a monitorare e imporre norme rigorose in materia di emissioni. Come risultato, le auto di oggi sono il 99 per cento più pulito.
Introduzione

scarico della vettura è più pulita, più il rapporto di vapori del carburante per l'ossigeno è mantenuta per il perfetto rapporto di 14,7:1. Questo rapporto è difficile da mantenere a causa di carburante del veicolo /sistema di accensione e la sua gamma di operazioni. Se il carburante è troppo ricca, le emissioni escono dal motore attraverso lo scarico e includono prodotti chimici quali azoto, anidride carbonica e vapore acqueo. Inoltre, le sostanze chimiche mescolano a formare monossido di carbonio, idrocarburi e altri composti organici volatili.
Funzione

convertitori catalitici sono stati sviluppati e sono installati in macchine per alterare chimicamente il emissioni che lasciano il gas di scarico in composti chimici più rispettosi dell'ambiente. Ciò si ottiene con l'impiego del catalizzatore di riduzione (una grande superficie rivestita con un catalizzatore). L'area superficiale si trova all'interno del convertitore ed è realizzato più grande possibile attraverso l'uso di strati e simili strutture a nido d'ape. Queste strutture metalliche influenzano il maggior volume possibile di gas di scarico nel più breve periodo di tempo.
Caratteristiche

Il gas di scarico viene in contatto con il catalizzatore, all'interno del convertitore . Il metallo catalizzatore ha una proprietà unica di essere in grado di rompere l'atomo di azoto dalla molecola inquinante e liberare l'atomo di ossigeno. Come risultato, gli atomi di azoto legame con altri atomi di azoto sul catalizzatore e sono successivamente immessa in atmosphere.This tipo di emissione è considerata pulita.
Considerazioni

catalitica convertitori funzionano solo a temperature elevate perché altrimenti la reazione chimica discusso sopra non accadrà. Come risultato, essi diventano molto calde e richiedono uno schermo termico appositamente progettato. Questo scudo termico protegge il fondo della vettura e di eventuali materiali infiammabili sotto (sulla strada).

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