Il sistema di scarico Ford Taurus 2006 è tenuta in posizione da una serie di diversi dispositivi di fissaggio, ciascuno dei quali deve essere serrati al valore corretto durante il serraggio. Guarnizioni aiutano a sigillare insieme i pezzi del tutto. Riparazioni di scarico improprie possono creare un pericoloso fuga di monossido di carbonio, che potrebbe entrare nell'abitacolo del veicolo. Componenti del sistema di scarico
Ci sono due collettori di scarico - uno per ogni bancata di cilindri. Si allontanano dal motore e si fondono in un connettore a "Y", che poi entra nel convertitore catalitico superiore come un singolo tubo. Scarico viaggia nel secondo convertitore, attraverso il silenziatore al tubo di scappamento, e fuori del veicolo. Due sensori di ossigeno si trovano lungo il percorso di scarico.
Funzioni
sensori di ossigeno
componenti inseriti nelle emissioni del monitor corrente di scarico. Il convertitore catalitico usa un catalizzatore di platino e temperature molto elevate per cambiare gas tossici di composti meno dannosi. La marmitta contiene una serie di deflettori che agiscono a cancellare alcuni dei rumori motore. Impianto di scarico isolatori sono estensioni di gomma per le staffe di montaggio e servono per ridurre la trasmissione del rumore e delle vibrazioni per l'interno del veicolo.
Torque Specifiche
serrare il doppio converter Y-tubo-di-scarico dadi del collettore e il doppio convertitore Y-pipe-to-esaurire i dadi di sistema a 30 piedi-libbre e il doppio convertitore Y-pipe-to-nieri di scarico del collettore a 35 piedi-libbre. Le tre vie converter-to-marmitta dadi del morsetto devono essere serrati a 30 piedi-libbre così come i sensori di monitoraggio di catalizzatore. Coppia appropriata per le Y-pipe dadi doppio convertitore termico scudo e bulloni (motore a 12 valvole) è di 10 piedi-libbre, mentre il convertitore a doppia Y-pipe dado della mensola (24 valvole) deve essere serrato a 30 piedi-libbre. Il supporto motore dado coppia specifica è di 66 piedi-libbre, il dado di montaggio di trasmissione dovrebbe essere serrati a 66 piedi-libbre, mentre il motore del rullo bulloni limitatore bisogno di 35 piedi-libbre. Il supporto isolante posteriore marmitta deve essere serrato a 13 piedi-libbre, il silenziatore anteriore staffa isolatore a 11 piedi-libbre ed il silenziatore tubo di prolunga isolante viti della staffa a 10 piedi-libbre.
Scarico avvisi di sistema
L'intero sistema di scarico deve essere lasciato raffreddare prima dell'inizio del lavoro. Sostenere l'impianto di scarico con un martinetto idoneo - componenti sono pesanti. I bordi taglienti sul convertitore catalitico in grado di tagliare il bagagliaio giunto CV. Proteggere l'avvio a metà dell'albero con un piccolo tappeto o stuoia prima di rimuovere il gruppo del convertitore. Non danneggiare il flare collettore di uscita, il flare ingresso converter, o le borchie in caso di sostituzione della marmitta catalitica. Non usare olio o grassi lubrificanti a base sullo scarico isolatori - perché possono danneggiare la gomma e causare il tubo di scarico per allentare durante l'uso
.