Il 1964 Ford Thunderbird è stato montato solo con il motore di 390 pollici cubici. Il 390 era un motore big-block e caratterizzato collettori di scarico che inclinati verso il basso con un angolo acuto, rendendo difficile la rimozione. A peggiorare le cose, il vano motore della Thunderbird era relativamente piccola. Mentre i collettori di scarico su macchine più del tempo possono essere rimossi dalla parte superiore del vano motore, accesso limitato del Thunderbird richiede che alcuni bulloni essere rimossi da sopra la macchina e gli altri da sotto. Cose che ti serviranno
Wrench
Jack
sicurezza spicca
Mostra più istruzioni
1
Sollevare il cofano e rimuovere il bullone al centro del collettore , i tre bulloni sulla parte anteriore del collettore e il bullone nella parte superiore dell'estremità posteriore del collettore con una chiave.
2
sollevare la parte anteriore della vettura con un jack per aumentare il lavoro spazio sotto la macchina, quindi abbassare la Thunderbird su cavalletti di sicurezza.
3
Rimuovere i due bulloni che fissano il tubo di scarico alla parte posteriore del collettore con una chiave, quindi estrarre il tubo di distanza dal collettore.
4
Rimuovere le due restanti bulloni del collettore di scarico da sotto la macchina con una chiave.
5
Estrarre il collettore di fuori della testa del cilindro da sopra il vano motore.
6
Guida il collettore dal vano motore da sotto il veicolo.