Mettere una spina nel fianco di un pneumatico è una cattiva idea . La maggior parte dei tecnici di riparazione auto che riempiono i fori dei pneumatici regolarmente concordano una spina laterale è una mossa rischiosa . Nozioni di base Plug
Un tappo pneumatico è esattamente quello che sembra . Un piccolo tappo di gomma è usato per riempire un buco in un pneumatico . La maggior parte delle spine funzionano meglio sui fori provocati da chiodi e viti o altri piccoli oggetti appuntiti.
Posizionamento del Plug
Il posto migliore per collegare un pneumatico che perde, in questo modo le unghie danneggiate uno, è sui gradini .
Vecchi tecnici pneumatici scolastici usano per tappare i pneumatici , semplicemente compilando la puntura dall'esterno con un tappo di gomma . In questi giorni , i tecnici del pneumatico utilizzano una semplice procedura che comporta la rimozione del pneumatico dal cerchio , si estende la gomma e mettendo il tappo dalla parte interna del pneumatico prima di rimetterlo sul cerchio.
Rim Plugs
Inserendo un foro del cerchio di un pneumatico , o sui fianchi , può essere molto pericoloso perché la zona è inserita sotto sforzo costante. La pressione da tutto il peso della vettura poggia sulle pareti laterali e solo una piccola quantità di fluttuazione del cerchio può causare la spina a liberarsi e la gomma ad andare piano .