problemi di gomme riportate da Nitto Pneumatici e la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ruotano attorno a potenziali problemi di cracking. Nitto Tires ha emesso avvisi di consumo e bollettini tecnici su varie situazioni in cui i pneumatici potrebbero rompere, come incrinature certe gomme 'a temperature sotto lo zero. Nel 2010, due pneumatici Nitto ricorda il risultato di potenziali problemi di cracking. Un richiamo è stato il risultato del fallimento pneumatici 'di rispettare uno standard di sicurezza federale, che potrebbe causare il pneumatico da decifrare, e l'altro il risultato di un difetto di fabbricazione che potrebbe portare a crepe potenzialmente pericolose nella parete laterale del pneumatico. Nitto Dune Grappler Deserto Terrain Tire Recall
Nell'aprile 2010, Nitto e la NHTSA ha ricordato 1140 Dune Grappler terreno desertico S116 pneumatici, dimensioni 265/50R20 111T, per il mancato rispetto dei requisiti prova di durata del federale standard di sicurezza dei veicoli a motore per i "nuovi pneumatici radiali pneumatici per veicoli leggeri". Il mancato rispetto di questa norma potrebbe provocare pneumatici a formare crepe nel muro laterale superiore. Una perdita improvvisa di aria da questo tipo di crack potrebbe portare ad un crash. Nitto iniziato notifica consumatori di questo richiamo, il 19 aprile 2010, che i pneumatici colpiti dal richiamo potrebbe essere sostituito gratuitamente.
Nitto Terra Grappler All Terrain Recall Tire
Nel febbraio 2010, certo Nitto Terra Grappler Pneumatici Fuoristrada, dimensione 305/50R20 120S, sono stati richiamati per un difetto di produzione che ha lasciato una ruga in alto a fianco dei pneumatici. Questo difetto di produzione potrebbe portare a una crepa nel muro laterale, che potrebbe tradursi in un incidente potenzialmente mortale se lasciato inosservato. Secondo la NHTSA, Nitto iniziato notifica consumatori del richiamo il 23 febbraio 2010, con le istruzioni su come ottenere i pneumatici potenzialmente interessati sostituito senza costi.
Cold Weather Consumer Advisory per NT555R, NT555RII e NT01 Tires
Nel febbraio 2010, Nitto Pneumatici emesso un advisory consumatore per quanto riguarda la gestione corretta di tempo freddo su tutti i pneumatici NT555R, NT555RII e NT01. Se questi pneumatici sono esposti a temperature sotto i 15 gradi Fahrenehit, perderanno gomma flessibile composto. Questo può portare alla fessurazione, che può risultare in un incidente potenzialmente pericoloso. Per ridurre al minimo i danni, Nitto Pneumatici ricorda che i consumatori non guidare auto con queste gomme in condizioni di sotto dei 15 gradi Fahrenheit e controllare i pneumatici per i segni di screpolature. Prima del montaggio o smontaggio, Nitto consiglia di conservare questi pneumatici per un minimo di 24 ore in un ambiente a temperatura controllata di 68 gradi Fahrenheit e di togliere questi pneumatici provenienti dal veicolo e sgonfiare a metà della normale pressione dell'aria durante i periodi prolungati di non utilizzo o stoccaggio.