fianco di un pneumatico può dire molto di più informazioni sulla sua costruzione quanto si possa pensare . I numeri trovati vicino al bordo del cerchio è diametro del pneumatico , larghezza della sezione e proporzioni fianchi raccontano . Le lettere , tuttavia , hanno bisogno di un po 'di decodifica come il lettering non è così esplicito nel suo significato , ma con un po' di conoscenza si può capire la differenza tra un pneumatico con una "P" e " LT " che precede le sue informazioni dimensionamento . La "P " pneumatico Valutazione
Un pneumatico con una parete laterale che contiene una "P " è un pneumatico auto passeggeri . Pneumatici per autovetture sono destinati per le piattaforme tradizionali di auto - based che trasportano carichi leggeri come passeggeri e bagagli. Pneumatici per autovetture possono essere trovati su vetture tradizionali della berlina, coupé e station wagon varietà e possono essere utilizzati anche su minivan , SUV auto -based , veicoli crossover e quarto a mezza tonnellata di capacità camioncini .
La "LT" Tire Valutazione
La " LT " trovato su fianchi di qualche pneumatico è sinonimo di camion passeggeri . Pneumatici per autocarri leggeri sono costruiti con una parete laterale più spessa e battistrada che può supportare carichi più pesanti senza sollecitare l' integrità strutturale del pneumatico . Pneumatici per autocarri leggeri sono utilizzati in media per camion pesanti con un mezzo di capacità di carico utile di una tonnellata e furgoni che trasportano carichi più pesanti rispetto alla monovolume tradizionale .