Trattore pneumatici rendono interessanti caratteristiche del paesaggio, fioriere, mini-serre, sabbiere e barriere fisiche. Perché i pneumatici sono pesantemente rinforzati con filo di acciaio e bande all'interno della gomma, rifilatura giù per questi usi possono essere difficili senza strumenti adeguati. Sicurezza adeguata è particolarmente importante quando si tagliano pneumatici del trattore pesanti. Cose che ti serviranno
Sharp coltello
Coltello
Grinder
Motosega
Gattuccio e taglio dei metalli lame
bianco gesso
Protezione degli occhi
Guanti in pelle
Mostra Altre istruzioni
1
Segna i posti sul pneumatico, dove potrete fare i vostri tagli con il bianco gesso pneumatici.
2
Tagliare con il taglierino e pesante coltello affilato a partire dalle pareti laterali. Le pareti laterali hanno alcun rinforzo metallico, solo pesante nylon di rinforzo o cavi compositi, in modo che possano essere tagliati con un coltello o taglierino pesante. Lavorare la punta del coltello nel taglio lungo i fianchi. Saltare il "tallone" o labbro sulla parte interna del pneumatico, dove siede il pneumatico nel cerchione della ruota. C'è un filo di acciaio pesante sepolto nel tallone che non sarà in grado di tagliare con un coltello.
3
Tagliare intorno alla parte interna del pneumatico tra il tallone e la parete laterale con il pesante disco smerigliatrice o il seghetto alternativo. Lavorare lentamente nel caso la lama cattura della fascetta tagliente all'interno del tallone. Tagliare il cordone fuori come un grande cerchio e separarlo dalla parete laterale. Utilizzando la smerigliatrice o il seghetto alternativo garantisce di non danneggiare un coltello o tirare sciolto una striscia di acciaio affilato che può tagliare le mani.
4
Tagliare tutto il battistrada con il macinino per tagliare una " V "scanalatura nella gomma basso per i primi strati di bande metalliche di rinforzo. Questo ti aiuta a fare il taglio attraverso le bande di rinforzo in acciaio, mantenendo la gomma nelle pedate da afferrare e legare le lame della sega in metallo. Lavorate lentamente, facendo tagli poco profondi a un angelo tutto il battistrada. Se si taglia troppo verticalmente, la lama può ancora legarsi.
5
attenuare i bordi del taglio nel pneumatico con la mola per tagliare via la proiezione del filo e guaina in acciaio per cemento armato che potrebbe catturare la pelle se la gente spazzola contro il pneumatico trattore o sedersi su un terminale metallico sporgente.