tiri noci, chiamato anche ruota tira, sono una specialità del "dado" che tenere le gomme in modo sicuro sulla vostra auto. Serraggio non corretto dei dadi può causare non solo danni ai freni auto (che ci crediate o no), ma potrebbe anche rovinare la filettatura sui tuoi tiri noci --- se non rompe i perni su cui monti pneumatici. Oppure, potrebbe essere necessario sostituire dadi quando si cambia una gomma. Si potrebbe anche voler un dado dell'aletta design personalizzato. In entrambi i casi, una corretta sostituzione dei dadi è fondamentale per la sicurezza di tutti coloro che giro in auto. Cose che ti serviranno
Car Jack
dinamometrica
Levagomme
Lug chiave
Cacciavite
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il coprimozzo copertura dadi del vostro pneumatico. Utilizzare l'estremità piatta del vostro chiave inglese, inserita nella fessura sul bordo del coprimozzo, per sollevare il coprimozzo off. Un cric o forte cacciavite funzioneranno, pure. Usare una chiave di bloccaggio delle ruote, se il veicolo dispone di questa opzione. Inserire la chiave di bloccaggio delle ruote nella serratura e mettere la chiave inglese sopra il tasto, ruotare in senso orario fino a quando il blocco della ruota lascia il posto, che consente l'accesso
2
Allentare i dadi con un cric o nasello. chiave. Posizionare l'estremità montare i dadi sopra la testa dado, poi girare la chiave o di ferro a sinistra (in senso antiorario). Se i dadi non vogliono allentare e girare, è possibile inserire un pezzo di tubo sopra il manico di ferro o una chiave per creare un interno, o anche stare in piedi sul ferro o chiave inglese. Entrambi i metodi crea più coppia --- forza movimento. Non allentare i dadi del tutto, solo fino a quando sono "dito sciolto" --- poter essere girato a mano.
3
Alzi la macchina per usare uno dei due jack del produttore, il quale venuto con l'auto, oppure un jack piano. Leggere il manuale d'uso del veicolo per individuare dove posizionare la presa, questo è di solito una piccola placca di metallo sotto il telaio della vettura. Guardare solo davanti alle ruote posteriori o dietro le ruote anteriori, a seconda se si prevede di sollevare la parte posteriore o anteriore in alto. Sollevare l'automobile diversi centimetri fino a quando il pneumatico è di circa 3 centimetri di distanza, assicurarsi che la macchina sia sicuro prima di continuare
4
Rimuovere i dadi del tutto una volta che il pneumatico è da terra.. Non preoccuparti per l'ordine in cui si rimuovono i dadi. A questo punto, è possibile sollevare il pneumatico fuori i prigionieri a cui è montato, se si cambia la gomma, pure. Posizionare il nuovo pneumatico su e prepararsi a sostituire i dadi.
5
Luogo tuoi nuovi dadi (o lo stesso se si sta solo cambiando il tuo pneumatico) sui prigionieri. Serrare ogni dado dell'aletta, uno alla volta, in luogo. Non preoccuparti per stringere i dadi fino a quando la vettura si abbassa a terra.
6
Lower vostra auto rilasciando la presa. Utilizzando una chiave dinamometrica, se possibile, serrare ogni dado dell'aletta alla coppia specificata. (Impostare la pressione della coppia ruotando la manopola sulla maniglia per la pressione necessaria.) Lavoro a schema incrociato, cioè, primo dado dell'aletta, poi quello di fronte, poi il prossimo dado dell'aletta prossimo più vicino al proprio di fronte dal dado appena serrato. Solo così potete lavorare un modello a stella. Usa il cric per stringere se non si dispone di una chiave dinamometrica, serrare comodamente. Auto inferiore a finire.