Il basso profilo del pneumatico è fatto per essere più basso alla terra e più vicino alla ruota per prestazioni e ragioni estetiche. Se si dispone di pneumatici a basso profilo sulla vostra auto, si potrebbe scoprire che si sono costantemente riempiendole di aria. Si potrebbe non sapere che avete danneggiato il pneumatico colpendo una buca o danneggiato il cerchione quando si colpisce un marciapiede. Quando si ha un basso profilo pneumatici sulla vostra auto, si deve fare attenzione ad evitare buche e altri oggetti in strada perché non c'è molta aria nel pneumatico per attutire l'impatto. Trauma ad un pneumatico da buche e altri impatti possono causare perdite e danneggiarla irreparabilmente. Hai bisogno del compressore d'aria con manometro
inflazione strumento
acqua serbatoio
Valve Core strumento
Rim morsetto pneumatico macchina
Spazzola
Bead sigillante
Mostra di più Istruzioni
1
gonfiare il pneumatico alla pressione massima con il compressore d'aria. La pressione consigliata è indicata sul fianco del pneumatico.
2
Metti il tuo pneumatico nel serbatoio dell'acqua per cercare le perdite. Quando un pneumatico perde, si vedrà bolle nell'acqua entrando nel vivo. In molti casi il profilo basso pneumatico possa fuoriuscire dalla zona del tallone. L'area del tallone è dove il pneumatico e il cerchione incontrano. Una volta trovato il tipo di perdita si sta trattando, si sarà in grado di determinare se il pneumatico può essere riparato. In alcuni casi si potrebbe scoprire di avere un cerchione rotto o un pneumatico che è stato danneggiato in modo irreparabile. Se a questo punto si vede che il tuo pneumatico perde dalla zona del tallone, passare alla fase successiva.
3
Rimuovere l'anima della valvola dallo stelo valvola introducendo lo strumento centrale della valvola nello stelo e ruotandola verso sinistra.
4
Identificare lo strumento stallonatore sulla macchina del pneumatico. Potrai trovare di solito lo stallonamento sul lato destro della macchina del pneumatico pinza cerchio. Lo stallonatore è in metallo ed è curvo. È possibile controllare con un pedale alla base della macchina.
5
Posizionare il pneumatico e il cerchio nel stallonatore facendolo rotolare al punto in cui la testa del stallonatore si trova tra il pneumatico e il cerchio. Premere il tallone del pedale funzione dell'interruttore e rompere il cordone. Rompere il tallone sul lato posteriore del pneumatico allo stesso modo come avete fatto il tallone anteriore.
6
Ispezionare le aree di tallone per tutto ciò che potrebbe essere presentata tra il pneumatico e il cerchio. Molte volte si trova la corrosione e scaglie di metallo dal cerchio. Utilizzare la spazzola metallica per pulire le aree di tallone, nonché possibili.
7
svitare la parte superiore della lattina di cordone sigillante, che è una gomma liquida. Troverete una spazzola simile allegato al top. Lavarsi abbondantemente il tallone sigillante all'interno della parte anteriore e posteriore del cordone, senza perdere un punto.
8
gonfiare il pneumatico con il compressore d'aria e di installare l'anima della valvola con lo strumento centrale della valvola. Posizionare il pneumatico e il cerchio di nuovo nel serbatoio per assicurarsi che il pneumatico è sigillata.