Quando i pneumatici vengono sostituiti, uno dei processi che dovrebbero essere sottoposti a è in equilibrio. Per bilanciare i pneumatici, hai bisogno di una macchina per equilibratura ruote. Dopo un nuovo pneumatico viene messo sulla ruota, viene spostato dalla macchina pneumatico regolare al bilanciatore. Questo test per gli squilibri che potrebbero causare oscillazioni o vibrazioni della ruota una volta che la ruota è rimesso sull'automobile. Statica Balancer
Il bilanciamento statico è il più antico tipo di macchina per equilibratura ruote. La maggior parte dei negozi si basano su attrezzature più moderne per equilibrare le ruote, ma alcuni negozi con la meccanica che hanno imparato i loro anni di mestiere fa ancora uso. Una ruota è posto su un cono che punte nella direzione in cui la ruota è troppo pesante. Una bolla d'aria in una vista, simile alla bolla nel livello di un falegname, devia dal punto pesante. Il lavoratore poi corregge il bilanciamento con i pesi delle ruote fino a quando il cono è diritta e la livella a bolla.
Dynamic Balance Machines
dinamica bilanciatori girare le ruote durante il controllo del bilanciamento. La ruota si siede su una macchina che fa girare la ruota e ruota rapidamente per generare rotazione simile a quello che la ruota sperimenta sulla strada. Bilanciatori dinamici utilizzano i computer per determinare come fuori bilancio a ruota. Le misure esatte della ruota sono prese e l'ingresso nella macchina. Poi, la filatura inizia e le letture sono tratte che raccontano la persona di riparazione dove applicare i pesi delle ruote per correggere eventuali squilibri letti dai sensori durante la rotazione della ruota.
On-Car
Dinamico
Un altro tipo di bilanciamento dinamico agisce sulle ruote, mentre sono ancora sulla vettura. La macchina attacca alla ruota e gira durante l'assunzione letture sull'equilibrio. Queste macchine spesso girano a velocità superiori rispetto off-car bilanciatori. Questo riproduce più da vicino le condizioni effettive della strada e, a volte rileva problemi di bilanciamento che altri tipi di macchine signorina.
Equilibratura
Una volta che il pneumatico professionale vede come il pneumatico è in equilibrio , ha bisogno di correggerlo. Normalmente, questo viene fatto attraverso l'uso di pesi delle ruote. Queste sono piccole clip ponderate che si incastrano sul cerchio della ruota. Il meccanico aggiunge peso al lato fuori bilancio della ruota fino a quando la macchina equilibratrice mostra un pneumatico perfettamente equilibrato.