di tipo 1 bulloni ruota in genere sono confezionati con Ichiba tipo 1 distanziali ruota, un veicolo aggiuntivo che aiuta a allargare la carreggiata di un veicolo, dare grandi pneumatici più spazio per adattarsi correttamente o semplicemente rafforzare l'estetica dell'automobile. A causa della distanza aggiunto tra il mozzo ruota e la ruota stessa, bulloni ruota estesi in genere vengono con medie di distanziali di fascia alta. Anche se l'installazione dei distanziatori sopra borchie preesistenti sarebbe stato facile, la maggior parte dei proprietari di auto non si rendono conto di installare borchie da soli è anche un possibile fai-da-te compito. Risparmiare un po 'di soldi con una o due ore di lavoro. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Car Jack
Jack stanno
chiave a tubo
Bungee linea
penetranti olio
rondelle
tiri noci
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1
Utilizzare una chiave inglese e allentare leggermente i dadi della ruota in questione. Utilizzare un cric per sollevare la macchina e poi abbassarlo su uno stativo jack per proteggersi durante l'installazione. Allentare completamente i dadi, rimuovendole e poi la ruota dal pre-esistente bullone fissaggio ruota e il mozzo.
2
Rimuovere la pinza del freno e del rotore successivo. Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere la pinza freno, facendo attenzione a non infliggere ulteriori danni sulla pastiglia. Appendere la pinza da una linea bungee oppure appoggiarla in una posizione che assicura la tubazione del freno ha alcuna pressione su di esso. Rimuovere il rotore del freno; usare olio penetrante per lubrificare il rotore ha arrugginito o se non riesce a scivolare semplicemente fuori, battere con un martello di legno per aiutarla mosse così
3
. Utilizzare un martello per rimuovere le borchie precedenti, come dovrebbero battere facilmente. Usare un martello e scalpello (scegliere quello che è più piccolo del foro di fissaggio) per rimuovere il perno, se non esce o frammenti di metallo rimangono nel foro di fissaggio. Utilizzare un magnete per rimuovere i perni dalla parte posteriore del sistema frenante, se necessario
4
Ruotare il mozzo in modo da poter far scorrere un tipo 1 perno ruota attraverso la parte posteriore del mozzo;. Uso lacune nella copertura assale per aiutare ottenere più spazio. Disegnare il perno attraverso il foro, e far scorrere un paio di rondelle - da usare come distanziatore e per evitare danni - e un dado aletta sopra il perno. Installare il nuovo perno con una chiave d'impatto, se disponibile, anche se una chiave normale funziona pure. Stringere il dado dell'aletta, completamente tirando il perno attraverso il foro di fissaggio fino a quando non è seduto comodamente contro la parte posteriore del mozzo della ruota. Ruotare il mozzo e ripetere la procedura per gli altri prigionieri.
5
Far scorrere il tipo 1 ruota spacer sui prigionieri di assicurare l'installazione è stata completata correttamente, e il rimontaggio del sistema frenante. Premere il rotore posteriore del freno sul mozzo e quindi ricollegare la pinza freno con una chiave a tubo, ancora una volta. Sostituire la ruota sul mozzo e borchie, e serrare i dadi ciechi. Sollevare l'automobile con un martinetto, rimuovere il supporto jack, e abbassare la vettura prima di serrare completamente i dadi e il completamento del lavoro.