È più difficile cambiare una gomma moto per la prima volta quello che è di cambiare un pneumatico auto per la prima volta, ma questo non significa che non può essere fatto. Per avere successo, assicurarsi di avere gli strumenti giusti e prendere il tempo di seguire le istruzioni. Cose che ti serviranno
Diversi ferri pneumatici
Valve Core strumento
stallonatore
aria compressa
silicone spray lubrificante
Rim protettore
Breezer pneumatico strumento
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Rimuovere il vecchio pneumatico
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Raccogliere gli strumenti necessari per modificare il tuo pneumatico moto. Senza gli strumenti giusti, questo lavoro è quasi impossibile. Di solito è possibile ottenere gli strumenti necessari in un negozio di moto o negozio di forniture per auto.
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sgonfiare il pneumatico vecchio completamente utilizzando lo strumento centrale della valvola. Tenere su lo strumento strettamente perché l'aria uscirà fortemente.
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Segna il cerchio con una matita per mostrare la direzione in cui la ruota gira.
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Rompere il tallone dal cerchio utilizzando lo strumento stallonatore. Questo può essere facile o richiedere un sacco di forza manuale. Dovreste sentire un pop quando il cordone è rotto.
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Capovolgere il pneumatico più e rompere il cordone sul lato opposto.
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Spruzzare il lubrificante al silicone su entrambi lati dei talloni del pneumatico.
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Insert ferri pneumatico sotto il pneumatico e il cerchio per sollevare il pneumatico dal cerchio. Si dovrà utilizzare più ferri pneumatici posizionati strategicamente intorno al pneumatico.
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Rimuovere l'altro lato del pneumatico dal cerchio. Se il pneumatico è sufficientemente lubrificata, si può essere in grado di spingere il pneumatico senza di essa indiscreti. Alcuni di leva può essere necessario.
Installare il nuovo pneumatico
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Lubrificare le pareti laterali del nuovo pneumatico.
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abbinare le riferimento di rotazione apportate sul cerchio con quello sul nuovo pneumatico. Assicurati di mettere il pneumatico nella direzione giusta.
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Mettere il nuovo pneumatico sul cerchio con fermezza. Devi finezza per ottenere il bordo verso il basso oltre il bordo del cerchio, e potrebbe essere necessario utilizzare un cric per finire il lavoro. Una volta su, allineare lo stelo della valvola in cui essa appartiene.
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Utilizzare il compressore d'aria per aggiungere una piccola quantità di aria al pneumatico.
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Inserisci il pneumatico tallone nel cerchione di cura utilizzando lo strumento gomma Breezer. Per fare questo, è necessario mantenere la rotazione del pneumatico e di lavoro su lati opposti avanti e indietro. Questo richiede un sacco di pazienza e tempo.
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Gonfiare il pneumatico alla psi raccomandato alla fine.