manutenzione pneumatici della vettura ha un effetto critico sulla durata delle gomme usura, comfort di guida e sicurezza. Dal momento che i pneumatici possono essere un investimento costoso, mantenendoli puliti ed equilibrata può assicurare una maggiore durata del battistrada, migliore monitoraggio e funzionamento più regolare. Considerando che i mezzi pesanti di ieri hanno contribuito ad appianare e smorzare le vibrazioni, le auto vengono prodotte al giorno d'oggi con telaio molto più leggero, che li rende suscettibili alle minime intolleranze quando è venuto a vibrazioni della strada e corsa delle sospensioni. Cerchi in lega, essendo molto leggero, per la loro progettazione, costruzione, devono essere bilanciati con particolare attenzione. Esistono alcune opzioni per l'equilibratura delle ruote in lega il modo corretto. Cose che ti serviranno
Levagomme mq Piano jack
cavalletti
Pinze
lavastoviglie sapone
Bucket, Tire pennello
Rags
diluente per vernici
Guarnizione raschietto
statico equilibrio Machine, pesi ruote (adesivo) per del proprietario Chalk
riparazione manuale
dinamometrica
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1
Impostare la leva del cambio del veicolo in sosta o neutro, a seconda del tipo di trasmissione. Allentare i dadi cerchio con un ferro di pneumatico, ma non prendere le ruote off. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e posto due cavalletti sotto il telaio anteriore. Sollevare la parte posteriore del veicolo con un martinetto pavimento e posto due cavalletti sotto il telaio posteriore. Fine eliminando tutti i dadi con il cric, prendono le ruote fuori dalla macchina e posizionare le ruote a terra.
2
utilizzare pinze per rimuovere tutti i vecchi pesi delle ruote esistenti sui cerchioni. Per i pesi adesivi, utilizzare un raschietto guarnizione a radersi fuori. Riempire un secchio con acqua e sapone per piatti. Utilizzare un pennello gomma per pulire l'interno e al di fuori di ogni pneumatico e cerchio, rimuovendo tutta fango e sporcizia. Per la strada di catrame, vernice e cemento, utilizzare solventi per vernice e un raschietto guarnizione per rimuovere l'accumulo. I cerchi devono essere senza macchia.
3
una macchina bolla l'equilibrio statico su una superficie piana. Guardare giù verso la bolla del calibro finestra. Piazza della bolla esattamente al centro del mirino ruotando le manopole di regolazione in tribuna 3 piedi. Posizionare un cerchio sul cono macchina, all'esterno rivolta verso l'alto. Spingere la leva verso il basso la macchina a "galleggiare" il pneumatico. Avviso dove la bolla si siede. Se la bolla si trova in posizione ore 9, si metterà incrementi di pesi in posizione ore 3.
4
Staccare incrementi 1/2-inch di peso dalla striscia adesiva. Posizionare un peso 1/2-inch di fronte alla posizione di bolla e di notare il movimento bolla. Collocare il numero di pesi 1/2-inch sul bordo come necessario per centrare la bolla del calibro finestra. Segnare il contorno dei pesi sul cerchio con un pezzo di gesso. Rilasciare la leva del galleggiante macchina, lasciando il bordo sedersi sul telaio della macchina.
5
Rimuovere il foglio adesivo dalla quantità di pesi necessari. Premere il peso, lato adesivo verso il basso, sul bordo del cerchio all'interno dei segni di gesso. Rimuovere la ruota dalla macchina equilibrio ed eseguire la procedura esatta sul resto delle ruote. Se qualsiasi dei cerchi richiede più di 3 once di peso, luogo metà del peso sulla parte interna del cerchio di fronte alla posizione del peso cerchio anteriore.
6
estendere una linea retta gesso marchio dal fronte il bordo verso l'interno del cerchio, quindi ruotare il cerchione sopra sulla macchina e fissare i pesi (per dimezzare i pesi). Una volta terminato il bilanciamento di tutti i pneumatici, posizionare i cerchi di nuovo sul veicolo e serrare tutti i dadi con il cric. Sollevare il veicolo con il martinetto pavimento e rimuovere tutti i cavalletti. Completare il serraggio tutti i dadi con una chiave dinamometrica, secondo le specifiche del manuale di riparazione.