Chevy introdotto il Nova come la Chevy II Nova 400 nell'autunno del 1961 e quotata come modello 1962. Chevy introdotto e interrotto diverse finiture della Chevy II Nova , con motori di dimensioni diverse e alcune differenze estetiche minori , per i prossimi tre anni. I cambiamenti più significativi sono venuti con l'arrivo della Chevy II Nova SS edizione nel 1963 e la possibilità di un nuovo motore V-8 nel 1984. Tuttavia, le specifiche di allineamento per la Chevy II Nova 400 , compresi quelli del 1963-1965 Nova SS , è rimasta la stessa dal 1962 al 1965 . Caster
L'angolo del caster per il 1965 Chevy II Nova può variare , per gradi , 0,5-1,5 , con una impostazione preferita di 1,0 .
Camber
campanatura Il 1965 Chevy II Nova può variare , per gradi , 0-1,0 , con una impostazione preferita di 0,50 .
toe - in
per il 1965 Chevy II Nova , la convergenza può variare da 1/4 di pollice a 3/8 di pollice.
Sterzo asse Inclinazione
l'inclinazione dell'asse di sterzo ( SAI ) per un 1965 Chevy II Nova dovrebbe misurare sette gradi .
Wheel Pivot Rapporto
la razione Pivot Wheel ( WPR ) dovrebbe essere di 20 gradi per la ruota interna e 18 e 3/4 gradi per la ruota esterna .