La maggior parte dei piloti hanno sperimentato una gomma a terra in un momento o un altro. Problemi di gomme sono comuni, come pneumatici si usurano nel tempo e possono essere danneggiati in modo relativamente facile da vetro e detriti metallici. Sostituzione di un pneumatico, o un set completo di pneumatici, può essere costoso. Per fortuna, ci sono diverse opzioni per la riparazione di un pneumatico che può essere fatto in una situazione di emergenza o da tecnici auto professionali. Qual è la migliore opzione di riparazione?
Ogni volta che un pneumatico è piatta o danneggiato, la migliore opzione di riparazione è quello di sostituirlo con un nuovo pneumatico. A lungo termine, questo significa che l'acquisto di un nuovo pneumatico che soddisfa le specifiche del produttore per dimensioni e capacità di carico. Dal momento che tutte e quattro le gomme si consumano più o meno allo stesso ritmo, e dal momento che funzionano insieme per fornire anche, la manipolazione simmetrica, si consiglia di sostituire tutte e quattro le ruote contemporaneamente. Nel frattempo, una gomma a terra può essere sostituita con la ruota di scorta. Mentre una full size di ricambio è preferibile, salvaspazio ricambi compatte sono comuni nella maggior parte delle nuove auto. Controllare il manuale del proprietario per conoscere eventuali limitazioni da osservare quando si utilizza un ruotino di scorta, come ad esempio una velocità massima, o per quanto tempo lo spazio può essere utilizzata prima di essere sostituito da un nuovo, gomme full size.
Qual è la migliore soluzione rapida?
Quando si usa una ruota di scorta non è un'opzione, il migliore di riparazione può essere un prodotto aerosol disponibile in commercio come Fix-a-Flat. Questi prodotti, venduti come può con un attacco della frusta, usare un agente chimico che viene spruzzato nel pneumatico attraverso la valvola dove si ri-gonfia e riveste l'interno del pneumatico, tenuta in modo efficace il buco. Anche se utile solo in casi di piccole forature sul battistrada del pneumatico, la riparazione può aiutare a ottenere un auto per disabili fuori strada fino a che il pneumatico può essere riparato da un professionista.
Che Altro Do-It-Yourself Opzioni Esistono?
Un'altra opzione fai-da-te per la riparazione degli pneumatici sono kit spina di pneumatici disponibili in commercio. Questi kit contengono un tappo di gomma, cemento adesivo, e uno strumento per allargare il foro e inserendo la spina. A differenza dei prodotti aerosol, tappi pneumatici possano essere in grado di durare la vita del pneumatico quando applicato correttamente. La procedura per utilizzare un kit spina consiste della pulizia del foro, poi allargando con lo strumento fornito finché non corrisponde al diametro della spina. La spina, che è un tubo sintetico o gomma, viene inserito nel foro con il cemento. Una volta asciutto, il tappo in eccesso può essere tagliata e il pneumatico è pronto per la riapertura.
Come professionisti di riparazione pneumatici?
Pneumatici più danneggiate alla fine finiscono in un negozio di riparazione in cui una decisione può essere fatto se il pneumatico può essere riparato in modo sicuro e riutilizzato, o deve essere sostituito. Quando il danno è minimo, un meccanico si sgonfia il pneumatico, e utilizzare pinze pneumatici per rimuoverlo dal bordo metallico. Ciò comporta anche la rimozione della valvola. Il pneumatico può essere riparato dall'interno, con un cerotto applicato alla zona danneggiata. Una volta che la patch è asciutto, il pneumatico può essere rimontato e gonfiato. Questa è la migliore opzione di riparazione, e può essere ben vale il costo in caso di una relativamente nuova, o solo leggermente danneggiato, pneumatici.
Sarà un pneumatico riparato Ultima?
La durata di un pneumatico riparato durerà dipende da molti fattori. In generale, un pneumatico riparato a casa o sulla strada non sarà mai forte come lo era prima si è verificato il danno. Tuttavia, molti piloti hanno avuto successo usando tappi di gomma che permettono al pneumatico di essere guidato per migliaia di chilometri senza ulteriori problemi. Patch applicate da un professionista sono suscettibili di essere garantita per un periodo di tempo e sono ancora più probabilità di durare. I prodotti aerosol sono intesi solo come una correzione a breve termine e non dovrebbero essere cacciati per molto tempo. In definitiva, la vita di un pneumatico dipenderà dalla sua età, quando si è verificato il danno, la gravità del danno e come pesantemente viene utilizzato dopo essere stato riparato.