La maggior parte dei piloti affrontano un appartamento almeno un paio di volte nella loro vita. Anche se si può essere scoraggiante la prima volta che si tenta di esso, cambiando una gomma a terra non è difficile. Quasi chiunque può farlo in meno di 15 minuti - meno tempo di quanto ci vuole di solito per un carro attrezzi per arrivare. Cose che ti serviranno
Leverage Tubo
Lug-dado chiave (per il solo blocco dadi dell'aletta) per Chock
Rag
gomma di ricambio (con Air In It) per Torcia
Jack
Lug-nut Wrench
cacciavite
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1
Girare i lampeggiatori su e lentamente e tranquillamente tirare fuori strada. Trovare un posto che è visibile, ma anche lontano dal traffico. Evitare le spalle morbide e pendenze. Mettere il cappuccio fino a segnalare agli altri automobilisti che siete in difficoltà meccanica, o impostare un paio di razzi sulla strada a 10 piedi (3 m) intervalli.
2
Applicare il freno a mano e mettere il cambio in parco o in marcia così la macchina non rotolerà.
3
aprire il baule ed estrarre la ruota di scorta, tubo di leva, cric, chiave inglese-dado e (se è buio fuori) torcia elettrica (vedi figura). Il tubo di leva è semplicemente un pezzo di tubo cavo che può aiutare a sciogliere un dado dell'aletta precedentemente stretto con un cricchetto dell'aria; si può comprare questo in un ferramenta o negozio di forniture idrauliche
4
Chock l'altra. ruote con una grande roccia o un tronco per evitare che la macchina si sposti.
5
Togliere il coprimozzo (se necessario) con un cacciavite. Molte auto più recenti hanno coprimozzi che non necessitano di rimozione per l'accesso ai dadi.
6
Usate la chiave lug-dado per allentare i dadi sulla gomma a terra (ma non rimuovere) . Per allentare un bullone o un dado, ruotare in senso antiorario. Ricordate: mancino-loosy, righty-tighty. Se non viene via facilmente, posizionare il tubo di leva sopra l'estremità della chiave lug-dado e tirare verso l'alto piuttosto che spingere verso il basso per evitare gli infortuni alla schiena. Se un occhiello su ogni ruota ha un aspetto diverso dal resto e la chiave lug-dado non va bene, allora avete bloccaggio dadi (per prevenire il furto della ruota). Controllare il vano portaoggetti di una chiave speciale che si inserisce su questo dado dell'aletta e rende la rimozione con la chiave possibile LUG-nut.
7
Quando tutti i dadi sono allentati, presa la macchina, assicurandosi che il Jack è verticale e ben piantato sulla superficie dura della strada (non sollevare una macchina sulla sabbia o sporcizia). Troverete diagrammi che indicano dove posizionare il cric nel manuale del proprietario dell'auto o su un adesivo attaccato alla presa. La maggior parte delle auto hanno una piccola fessura vicino a ciascun pneumatico per la presa. Sollevare la macchina un po 'più del necessario per rimuovere la gomma a terra, la ruota di scorta sarà più grande, perché è pieno di aria
8
Rimuovere i dadi ciechi.. Metteteli in tasca o in qualche altro posto dove non andranno persi.
9
Prendete la gomma a terra fuori e lo mise nel bagagliaio.
10
Mettere il risparmiare su. Se non siete sicuri che modo la ruota va avanti, cercare la valvola di pressione dell'aria - si affaccia sempre fuori
11
Serrare i dadi, ruotando in senso orario (vedi A).. Utilizzare uno schema incrociato o una stella così la ruota non si accende strampalato (vedi B).
12
abbassare la vettura ed estrarre il cric.
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Serrare il dadi di nuovo usando il tubo leva. Renderli il più forte che puoi.
14
Pop sul coprimozzo (se applicabile).
15
mettere via tutto ordinatamente in modo che sia pronto per la prossima volta.
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Rimuovere il cuneo, quindi proseguire per un negozio di pneumatici. La maggior parte dei negozi possono risolvere appartamenti, mentre si attende, ed è di solito poco costoso.