Terne pneumatici sono costruiti nello stesso modo come pneumatici per veicoli passeggeri. In gomma e acciaio si combinano per creare una struttura robusta ed affidabile. Purtroppo, la gomma è altrettanto incline a raccogliere chiodi o viti come qualsiasi altro pneumatico. Una gomma a terra su una terna significa che la terna è fuori servizio fino a quando il pneumatico è stato riparato. Riparazione pneumatico richiede un semplice kit di riparazione, che può essere utilizzato senza rimuovere il pneumatico dal veicolo. Cose che ti serviranno
Industriale di riparazione pneumatici kit
5 tonnellate jack
Tagliafili
Pinze
aria pompa
Mostra più istruzioni
1
Sollevare il pneumatico fuori del terreno mediante un jack da 5 tonnellate, o uno simile. Ruotare il pneumatico in modo che il foro sia facilmente accessibile. Potrebbe essere necessario tirare la terna in avanti fino a quando si vede il foro prima di sollevare il veicolo.
2
rimuovere l'ostruzione con le pinze, se necessario.
3
Usa la sonda dal kit di pulire e alesare il foro inserendo e rimuovendo la sonda più volte. Immergere la sonda nel lubrificante in dotazione e reinserire la sonda nel foro.
4
discussione di una o due spine, a seconda della dimensione del foro, nel gancio chiuso occhio dal kit . Spingere i tappi completamente attraverso il foro, e tirare fuori a metà strada. Tagliare i tappi di circa un quarto di pollice dalla superficie del pneumatico.
5
gonfiare il pneumatico con una pompa ad aria alla pressione raccomandata. Monitorare il tappo di tenuta. Ripetere il processo con tre spine, se necessario. Abbassare il veicolo a terra e rimuovere la presa.