Pneumatici di macchine agricole sono generalmente più pesanti-dovere di pneumatici per autoveicoli, ma i molti pericoli punture intorno alla fattoria significano gomme a terra sono ancora un evento abbastanza comune. Per questo motivo, è una buona idea tenere una selezione di opzioni di riparazione pneumatici su opzioni hand.Repair rientrano a grandi linee in due categorie: le spine e le forature sigillante. Le spine sono inserite in una foratura per bloccarlo, mentre puntura sigillante viene spruzzato all'interno del pneumatico per coprire e bloccare la puntura dall'interno. Cose che ti serviranno
sapone liquido
Pinze
Tire kit spine
gomma cemento
aria pompa
Puncture sigillante
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Plugs Tire
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Versare l'acqua sopra la ruota e cercare le bolle d'aria dalla fuoriuscita del pneumatico di trovare la puntura. Se non si può vedere, aggiungere un po 'di sapone per l'acqua così sarà bolla più facilmente. Se l'oggetto punzonamento è ancora nel pneumatico, rimuoverlo.
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Versare qualche goccia di mastice sulla raspa strumento del kit tappo di pneumatico e spingerlo attraverso la puntura per ingrandirla e sbavare i bordi del foro. Ruotare l'utensile avanti e indietro un paio di volte, e lasciarlo al suo posto per segnare la posizione del foro.
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Peel un tappo pneumatico dal suo supporto di plastica protettivo e farla passare attraverso il strumento di presa pneumatici. Le estremità devono essere pari. Rimuovere la raspa e spingere l'utensile spina nella puntura fino a meno di un pollice di fine è visibile. Ruotare e tirare la spina strumento pneumatico in un unico movimento rapido. Il plug rimarrà nel pneumatico.
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Gonfiare il pneumatico fino al livello consigliato e controllare eventuali perdite. Tagliare le estremità della spina a 1/4 di pollice o meno.
Puncture Sigillante
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Rilasciare la pressione del pneumatico se il pneumatico non è completamente piatto. Rimuovere il tappo da una bottiglia di puntura sigillante. Alcune marche sono uno strumento di rimozione della valvola-stelo come parte del tappo. Se il vostro fa, posizionare lo strumento di rimozione sullo stelo della valvola e ruotare in senso antiorario. Mettere il tappo e lo stelo della valvola in un posto dove non andranno persi.
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saldamente equipaggio alla fine del tubo del sigillante della bottiglia puntura sulla valvola. Ciò avvierà automaticamente il flusso pressurizzato di puntura sigillante nel pneumatico. Tenere la bottiglia a testa in giù per favorire il flusso. Usare la quantità consigliata dal costruttore per la dimensione del pneumatico si sta riparando.
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Svitare il tubo di sigillante puntura dalla valvola del pneumatico. Sostituire stelo valvola del pneumatico con lo strumento stelo della valvola se è stato rimosso in precedenza.
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Se il veicolo sul cavalletto, gira la ruota per distribuire il sigillante puntura in modo uniforme. Se il veicolo non viene sollevato in su, gonfiare il pneumatico al livello consigliato, quindi guidare il veicolo a breve distanza per distribuire il sigillante puntura, quindi verificare la presenza di perdite.