Michelin produce la sua linea di velocità-rated per fornire prestazioni e la stabilità alle alte velocità. I pneumatici utilizzano metodi di costruzione simili a quelle di altri pneumatici applicando il concetto di nastri di acciaio e corde in nylon incorporati in gomma vulcanizzata. Tutti i pneumatici, indipendentemente dal produttore, possono essere danneggiate a un certo punto. Riparazione di pneumatici Michelin segue lo stesso processo utilizzato su tutti i pneumatici per veicoli passeggeri. Di pulire l'area, applicare una spina e di patch e di aria il pneumatico. Cose che ti serviranno
spina della gomma e delle patch
pneumatici liquido cemento
Pre-buffer soluzione
mano raschietto
portatile trapano
1/4-inch trapano po
Pinze
tronchesi
Stitcher
Show More Istruzioni
1
Rimuovere la causa del danno (chiodo, vite, ecc) con una pinza. Pulire il foro con un trapano con una punta 1/4-inch.
2
Applicare soluzione pre-buffer per il rivestimento interno del pneumatico e pulire la superficie con una spatola a mano. Rimuovere eventuali detriti o liquido con uno straccio.
3
Inserire una spina nel foro e tirarlo attraverso con le pinze. Tagliare le estremità del filo spina con la superficie su entrambi i bordi interno ed esterno del pneumatico.
4
Applicare uno strato sottile di cemento liquido pneumatico alla zona circostante la spina. Lasciare asciugare per due minuti.
5
Premere un cerotto sulla fodera interna centrata sulla spina. Rotolare la patch con una cucitrice (un piccolo strumento rotolamento con denti opachi) per assicurare la patch è pienamente rispettato il rivestimento interno del pneumatico. Lasciare che la patch per tenere in posizione per qualche minuto prima di montare il pneumatico.