Il 2001 Cavalier è una vettura prodotta da Chevrolet. Questa macchina era l'ingresso di Chevrolet al segmento delle compatte, ma è venuto a due porte e le varietà a quattro porte. Se vi capita di avere una gomma a terra mentre si guida questa vettura, è necessario sapere come sostituirlo con un altro pneumatico full-size o con una "ciambella" ruota di scorta temporanea per risparmiare il tempo e il costo di lasciare che un servizio di assistenza stradale provider di farlo per voi. Una volta che il pneumatico è cambiata, si può tranquillamente continuare il vostro cammino. Cose che ti serviranno
ricambio o nuovo pneumatico
cacciavite a testa piatta
Lug dado chiave
Jack
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1
Rimuovere il coprimozzo dalla gomma a terra mettendo un cacciavite a testa piatta tra la calotta e il pneumatico e schioccando la calotta libera.
2
posto alla fine della chiave inglese su uno dei dadi e girare la chiave in senso antiorario per allentare il dado. Ripetere per tutti i quattro dadi, allentando loro, ma non rimuoverli.
3
Posizionare il martinetto sotto il Cavalier modo che sia direttamente sotto la piastrina sul telaio direttamente dietro la gomma anteriore. Estendere la presa fino a che il pneumatico anteriore è di 6 centimetri da terra.
4
Rimuovere i dadi precedentemente allentati, inserendoli nel coprimozzo. Estrarre delicatamente l'assieme pneumatico-ruota dal veicolo. Una volta che la gomma a terra è rimosso, posizionare la ruota di scorta sul mozzo della ruota nello stesso posto di quello vecchio.
5
Avvitare i dadi sul pneumatico a mano fino a quando non è più possibile serrare in questo modo. Abbassare la macchina a terra con il martinetto.
6
Luogo della chiave inglese su ogni dado dell'aletta e di trasformarlo in un movimento in senso orario fino a quando ognuno tiri noci vengono fissati saldamente Invece di serrare i dadi uno dopo l'altro, stringere uno, poi saltare quello proprio accanto ad esso e invece stringere il terzo, poi il quinto, poi il secondo, poi il quarto. Quindi serrare tutti ancora una volta. Riposizionare il coprimozzo sul pneumatico e toccare con il martello per farlo scattare in posizione.