Flat possono essere causati da oggetti appuntiti che penetrano il sigillo interiore. Pneumatici potranno anche andare piano, se non sono cambiati quando sono danneggiati o usurati. Se indossano attraverso, possono saltare fuori durante la guida. Gli oggetti che penetrano il pneumatico si potrebbe perdere fino a quando l'aria dei pneumatici del veicolo appiattisce. Ci sono le riparazioni che si possono fare se il pneumatico non è seriamente danneggiato comprese la combinazione di una guarnizione e tappo. Cose che ti serviranno
Jack o Lift, Chiave dinamometrica industriale o cricchetto
pneum separazione o ferri di pneumatico
Sottile, oggetto solido (per controllare contorno puntura) Automotive Automotive lubrificante
Tire spina
Tire sigillo
Mostra più istruzioni
1
rimuovere il pneumatico dal veicolo. Il pneumatico deve essere sollevato dalla superficie per la rimozione. Utilizzare un jack o un ascensore industriale per sollevare il veicolo. Utilizzare una chiave dinamometrica, se disponibile, per la rimozione facile dei tiri noci. Una chiave a cricchetto o aletta può essere utilizzato anche per rimuovere il pneumatico. Dopo che i dadi sono rimossi, il pneumatico può essere rimosso dalla macchina. Sgonfiare completamente il pneumatico.
2
separare il pneumatico dal cerchio. Separazione pneumatico può essere fatto con l'uso di ferri di pneumatico ma può essere difficile. Le gomme possono essere rimossi dal cerchio in un garage servizio per $ 5 a $ 10 per pneumatico. Ogni cerotto fatta su un pneumatico senza la rimozione del pneumatico dal cerchio è incompleta perché non è possibile valutare la quantità di danno subito dalla guarnizione interna del pneumatico.
3
Individuare la puntura . Rimuovere l'oggetto dal pneumatico se è ancora penetrarlo.
4
Utilizzare un oggetto solido taglio di spingere attraverso il foro per identificare il contorno della puntura. Applicare una piccola quantità di lubrificante per riparazioni di pneumatici per la puntura di aiutare spina del danno.
5
Spingere la spina attraverso il foro dall'interno del pneumatico verso la superficie esterna fino a quando si tratta di un filo con il rivestimento interno del pneumatico. La spina deve essere spinta attraverso il pneumatico nella stessa maniera la puntura è stato creato. La spina può mantenere l'umidità e altri detriti dalla migrazione nel pneumatico e arrugginiti cinture in acciaio e il cordone corpo.
6
Pulire fodera interna del pneumatico di sporcizia e materiale estraneo attorno alla spina di sporco. Applicare la guarnizione per il rivestimento interno di completare contenimento dell'aria. Questo consentirà di evitare la fuoriuscita di aria del pneumatico.
7
Posizionare il pneumatico sul cerchio e riempirlo con l'aria alla pressione appropriata. Ascoltare per qualsiasi prova di fuoriuscita dell'aria. Montare il pneumatico nuovo sul veicolo e guidare in giro per qualche minuto al fine di garantire non vi è alcuna perdita di aria. Se non fuoriesca aria, la patch è successo.