di montaggio di un pneumatico senza l'aiuto di una macchina specializzata è possibile, e richiede poco in termini di attrezzature. Ciò che è richiesto è un po 'di forza bruta, in fase di montaggio iniziale, e cautela quando si riempie il pneumatico con aria compressa durante le fasi finali. Se possibile, lavorare con l'aiuto di una persona in più, non solo per rendere il compito più facile, ma anche di avere qualcuno vicino in caso di infortunio durante gli ultimi passi. Cose che ti serviranno
Tire
Wheel
Crowbar o pneumatici ferro
lubrificante (olio o sapone) per Air Compressor cinghie
Mostra più istruzioni
pagina 1
Lay tua ruota a terra. Lubrificare il tallone del vostro pneumatico, e posizionare il pneumatico parzialmente sulla ruota, in un angolo.
Accovacciati dal pneumatico, ponendo le ginocchia sulla parte del pneumatico che tocca il suolo. Collocare entrambe le mani sulla parte superiore del pneumatico, e premere le ginocchia giù sul fondo del pneumatico con il peso del corpo. Spingere l'altro lato del pneumatico verso il basso con le mani, utilizzando un movimento oscillante per farlo. Alla fine, la metà della ruota si aprirà in posizione nel pneumatico.
2
Posizionare il piatto della fine del vostro piede di porco o di pneumatici di ferro sopra il bordo della ruota. La punta dell'estremità piatta deve essere appena sotto il tallone del pneumatico. Sollevare lentamente il cric verso di voi, fino a che il tallone del pneumatico viene in luogo oltre il bordo della ruota. Questo avverrà solo nella zona in cui vi capita di essere indiscreti, quindi avrai bisogno di ripetere questo processo in tutto il perimetro della smontato tallone, fino a coprire completamente il bordo della ruota.
3
Strap il pneumatico fino al pavimento. Cominciare a gonfiare il pneumatico con aria compressa, utilizzando non più di 40 psi. Si sente un rumore di scoppio, il che indica che il tallone inferiore del pneumatico si è posto correttamente sopra il bordo della ruota. Questo farà seguito la parte superiore del tallone. Continua a gonfiare fino a circa 3/4 del tallone è seduto sul bordo della ruota.
4
Attendere per qualsiasi residuo del pneumatico disarcionato tallone al sedile stesso dalla pressione residua. Se disarcionato tallone rimane dopo la pausa, lentamente --- e in brevi scatti --- aggiungere più aria compressa fino a quando il resto del set di tallone del pneumatico in posizione.