Il pneumatico umile è un pezzo complesso di ingegneria che raramente ottiene la considerazione che merita. Continuano i nostri amati auto sulla strada e in movimento a velocità ottimale . Composizione |
pneumatici radiali moderni sono fatti da flessibili, strati di acciaio intrecciati a trama fitta e corde in poliestere . Questi strati sono poi racchiusi dalla forza industriale , di gomma vulcanizzata .
Tipi
Ci sono cinque principali tipi di pneumatici . Essi sono: pregiudizi , diagonale cinturata, radiale , semi- pneumatica e solido . . Dei cinque, il radiale è diventato onnipresente per i veicoli passeggeri
Marcature
Ci sono due tipi di pneumatici di codifica nel mondo di oggi : DOT ed E -mark . Il codice DOT è utilizzato negli Stati Uniti . L'E -Mark è utilizzato in Europa .
Attenzione
osservare la regola di sei anni , quando si tratta di cambiare i pneumatici . La maggior parte dei produttori concordano che sei anni è ottimale e dieci anni è il limite massimo per i pneumatici .
Fun Fact
Il test centesimo può dire se i vostri pneumatici sono fino a tabacco da fiuto . Posizionare la testa di Lincoln tra i gradini . Se è possibile vedere tutta la testa , è il momento di cambiarle .