Volkswagen e la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) ha emesso un 2009 richiamo di 16.000 veicoli a causa di problemi di trasmissione. NHTSA ha iniziato a studiare il problema dopo aver sentito notizie di perdita di potenza nel 2009 e 2010 veicoli Volkswagen con DSG trasmissioni automatiche . Vetture interessate e motivo di richiamo
Il 20 agosto 2009 , la Volkswagen e la NHTSA ha ricordato Audi A3 , Audi TT , Audi TT Roadster , Volkswagen Eos , Volkswagen GTI , la Volkswagen Jetta e la Volkswagen Jetta Sportwagen veicoli fabbricati tra settembre 2008 e agosto 2009 . Secondo la NHTSA , il cablaggio di un sensore di temperatura in diretta cambio a doppia frizione dei veicoli potrebbe contenere cavi del connettore non sufficientemente crimpati .
Rischio
I fili impropriamente crimped poteva causare un sensore di temperatura per fare un falso rilevamento di una temperatura elevata dell'olio del cambio , che potrebbe bruscamente il cambio in folle . In questo caso , l'indicatore di posizione del livello di selezione all'interno del cruscotto avrebbe lampeggerà e il " Pedale freno Premere " spia sarebbe venuto a dire al conducente di frenare , causando un incidente .
Rimedio
Volkswagen notificato registrato proprietari di veicoli di richiamo per posta e , a partire dal 20 ottobre 2009 , ha iniziato ad offrire riparazioni gratuite . La NHTSA ha ordinato i concessionari di riprogrammare la centralina del cambio con il software aggiornato gratuitamente. Proprietari dei veicoli interessati potranno contattare l' NHTSA o Volkswagen con le domande .