La Ford Taurus utilizza un sistema di sterzo a cremagliera e pignone. I tiranti interni sono le estensioni esterne del pignone e cremagliera che si collegano alle estremità dei tiranti esterni. Le estremità dei tiranti esterni sono fissate alle nocche ruote. Quando il volante è ruotato, il rack spinge una ruota mentre si tira l'altra. I tiranti fungono da punti di articolazione per fornire il moto necessario a richiesta. Interno tiranti non sono così facilmente sostituiti da esterni tiranti fini e speciali strumenti per eseguire la riparazione renderà il lavoro molto più facile. Sintomi
Se si sta notando una risposta dello sterzo irregolare nel vostro Ford Taurus quando si guida, o se si sente un rumore clunking definitiva quando si muove il volante, si può avere un problema con l'interno tie- asta.
vibrazioni a determinati intervalli di velocità può anche indicare un fine tirante tirante cattivo o, ma è meglio controllare i componenti siano allentati da altri problemi nel front end o bilanciamento del pneumatico può anche creare questo sintomo.
Controllare l'estremità anteriore sollevando l'assale anteriore del Toro e poi lo sostiene su cavalletti. Dimenando le gomme anteriori, con una mano alle 9:00 e l'altra alle 3:00, con rapide, brevi back-e-via perni rivelerà movimento o emettere il rumore bussare nel rack.
Sostituire l'interno tirante
Si consiglia di sostituire i tiranti e le estremità dei tiranti in coppia, ma non è obbligatorio. Una volta che il Toro è in un ascensore o cavalletti e le ruote sono fuori, avrete bisogno di rompere il dado di blocco interno della estremità esterna tirante allentato con una chiave da 19 mm estremità aperta. Spruzzare abbondante olio penetrante aiuterà.
Misurare la distanza tra l'estremità a sfera della estremità esterna tirante per il dado di blocco del tirante interno è raccomandato. Questo aiuterà a prevenire punta eccessivo misurato in gradi per l'allineamento delle ruote quando si è pronti a sostituire il termine tirante esterno per il tirante interno.
Il dado di fissaggio sul fondo della confezione esterna tie- rod end perno sarà rimossa dopo, e poi un estrattore estremità tirante sarà impiegata per separare l'estremità tirante esterno dalla scatola snodo senza danneggiarlo. Svitare l'estremità tirante esterno per rimuoverla dal tirante interno.
Il boot soffietto copre il punto di connessione del tirante interno per la cremagliera dello sterzo per proteggerlo da agenti inquinanti. Si è apposto su ogni estremità dello stivale con cinghie banda che dovranno essere rimossi e poi sostituiti con radiatore di tipo morsetti per re-installazione. Un perno di stampa o rivetto su quello interno tirante per racimolare connessione poi deve essere rimosso. Questo può essere difficile a seconda di quale lato si sta sostituendo.
Dimensione della connessione esagonale interna del interiore tirante per racimolare connessione utilizzando un 1 5/16 adattatore o un adattatore da 34 mm ( a seconda dell'anno del Toro) sullo strumento di rimozione del tirante interno.
Inserire una presa del fine dello strumento fine tirante e girare in senso antiorario. Un grande sforzo è richiesto al fine di far scattare la pura pin. Tenendo il lato rack in luogo è necessario anche con una chiave fissa o e chiave inglese.
Sostituire il tirante interno invertendo la procedura. Se un nuovo picco pin non viene fornito con la sostituzione tirante, utilizzare Loctite sui filetti per evitare che il tirante dalla separazione dal rack.
Un allineamento di rotella
Poiché la misura della punta è in pochi gradi, un numero di thread di un tirante o esterno fine tirante interno può fare un mondo di differenza. Toe influisce sulla posizione del pneumatico e può prematuramente usura del battistrada se non corretti. Aggiustamenti Toe sono fatte da spinning il tirante interno finché la misura punta specifico è raggiunto. Questo può essere fatto solo correttamente quando collegato ad una macchina di allineamento delle ruote computerizzato. Ogni volta che un componente front-end è sostituito sulla Ford Taurus, l'allineamento delle ruote deve essere controllata e regolata.