ingranaggi a denti diritti, sono i più comuni e anche il più antico tipo di alimentazione disponibile. Essi sono utilizzati in molte macchine diverse per un'ampia varietà di funzioni. Anche se sono molto semplici nel design, esistono diversi tipi, discreti di ingranaggi cilindrici. Chiunque sia interessato in ingegneria meccanica o che è in procinto di intraprendere un progetto che prevede l'utilizzo di ingranaggi di qualsiasi tipo dovrebbero familiarizzare con ingranaggi cilindrici e il modo in cui vengono utilizzati. Spur Gears in generale
In generale, ingranaggi cilindrici sono dischi di metallo rotondi con i denti tagliati lungo la circonferenza. Affinché l'ingranaggio di qualificarsi come un ingranaggio cilindrico, i denti devono essere tagliati in modo che corrono perpendicolari alla faccia del ingranaggio. Ingranaggi cilindrici sono il design semplice di marcia prodotta. Essi sono di solito utilizzati per la trasmissione di forza rotante. Per esempio, se due alberi sono parallele tra loro, e uno è in rotazione, un ingranaggio cilindrico può aiutare a trasferire tale forza sull'altro albero. Ruote dentate di solito hanno un rendimento effettivo del 98% a 99%.
Antigioco Spur Gears
Antigioco ingranaggi cilindrici, come suggerisce il loro nome, hanno poco o nessun gioco, e così sono utilizzati in applicazioni ad alta precisione. Spesso, questi ingranaggi cilindrici sono costruiti con molle per una corretta tensoring. Essi sono di solito costruito da ottone, alluminio o acciaio inossidabile. Affinché Antigioco ingranaggi cilindrici a lavorare insieme, devono avere lo stesso passo diametrale e angolo di pressione. | Photos.com Cluster Spur Gears
Cluster ingranaggi cilindrici venire " cluster "insieme, di solito sullo stesso albero, e hanno diversi diametri.
Spur Gear Blanks
Spur spazi ingranaggi sono ingranaggi cilindrici senza denti tagliati a loro. Questi tipi di ingranaggi cilindrici può essere utile se non si conosce ancora il numero preciso dei denti si richiedono per l'applicazione del vostro ingranaggio.
Pignone Alberi
Pignone alberi sono sostanzialmente allungato-out ingranaggi cilindrici, cilindri con denti in esecuzione per tutta la loro lunghezza.
Cricchetti e Denti di arresto
Cricchetti e nottolini sono due ingranaggi cilindrici che lavorano insieme. Cricchetti sono ruote dentate con i denti, mentre i nottolini sono a molla e perno. Nottolini di solito sono inclinati. Insieme, questi ingranaggi permettono il movimento unidirezionale.
Collare di bloccaggio ruote dentate
collare di bloccaggio ingranaggi cilindrici sono chiamati per il modo in cui si collegano a loro albero, che è , con un morsetto al centro della ruota dentata.
Ingranaggi cilindrici hubless
ingranaggi cilindrici hubless hanno mozzo e invece si connettono a loro alberi per attrito o con adesivo.
Pin Hub Spur Gears
Pin mozzo ingranaggi cilindrici si connettono a loro albero attraverso l'utilizzo di un perno rimovibile al contrario di un morsetto.
Materiali Spur Gear
ingranaggi a denti diritti, possono essere costruiti da una grande varietà di materiali diversi. Materiali diversi sono spesso utilizzati per diversi tipi di applicazioni. Per esempio, in ghisa ingranaggi cilindrici sono forti e sono utilizzati in molte applicazioni commerciali. In lega di alluminio ingranaggi cilindrici, al contrario, sono più leggeri ma possono essere costruite anche in forme più precise, in modo che siano utilizzati per applicazioni a basso impatto ambientale che richiedono alta precisione, come ad esempio strumenti di misura. Altri materiali da cui ingranaggi cilindrici sono costruiti includono acciai fusi, acciai al carbonio, acciai inossidabili, ottone, magnesio e leghe di titanio, e talvolta anche di nylon.