Hyundai ha iniziato ad esportare vetture negli Stati Uniti nel 1986. Hyundai ha investito nel miglioramento della qualità dei loro veicoli e le valutazioni e le vendite di Hyundai ha cominciato a migliorare nel 2000. Hyundai Motor America, divisione statunitense della società, attualmente vende una linea completa di automobili. Le specifiche di allineamento variano da veicolo a veicolo, oltre che di anno in anno, quindi è sempre meglio per trovare le specifiche per un modello e l'anno specifico, piuttosto che semplicemente il fare di un veicolo. Specifiche allineamento per il 2010 Hyundai Accent
Le specifiche di allineamento sono gli stessi per tutti i trim dei 2010 Hyundai Accent. Sull'estremità anteriore, l'angolo di caster può variare da 0,5 gradi a 4,0 gradi, la convergenza può variare da zero a 0,5 gradi e la convergenza può variare da zero a 0,16 gradi. Nella parte posteriore, la campanatura può variare da -1,0 gradi a 0,5 gradi e la convergenza può variare da 0,16 a 0,32 gradi gradi. L'angolo di incidenza non è regolabile sulla parte posteriore.
Spec. allineamento per il 2010 Hyundai Elantra
Le specifiche di allineamento sono gli stessi per tutte le finiture della berlina Elantra 2010 . Sull'estremità anteriore, l'angolo di caster può variare da 0,5 gradi a 4,32 gradi, la campanatura può variare da -0,6 a +0,5 gradi gradi e la convergenza può variare da zero a 0,16 gradi. Nella parte posteriore, il camber può variare da -1,0 ° a 0,5 gradi e la convergenza può variare da 0,16 ° a 0,17 °.
Mentre le specifiche di allineamento di front-end sono gli stessi per La berlina e Touring trim della Elantra 2010, le specifiche posteriore-end per le finiture Touring sono diversi. Per la parte posteriore delle finiture Touring, il camber può variare da -1,15 gradi a 0,5 gradi e la convergenza può variare da 0,04 ° a 0,08 °.
L'angolo di incidenza non è regolabile in La parte posteriore della berlina o Touring trim. | Photos.com Spec. allineamento per il 2010 Hyundai Santa Fe
Le specifiche di allineamento sono gli stessi per tutti i trim del 2010 Hyundai Santa Fe. Sull'estremità anteriore, l'angolo di caster può variare da 0,5 gradi a 4,5 gradi, l'angolo di camber può variare da -0,5 a +0,5 gradi gradi e la convergenza può variare da zero a 0,2 gradi. Nella parte posteriore, il camber può variare da -1,0 ° a 0,5 gradi e la convergenza dovrebbe essere fissato a 0,2 gradi. L'angolo di incidenza non è regolabile sulla parte posteriore.