servosterzo è un meccanismo che consente a un conducente di guidare un veicolo più facilmente. Si compone di cinque parti, tra cui la pompa del servosterzo, volante, leva di sterzo, sensore di velocità e fluido del servosterzo. Mentre il completo fallimento di un servosterzo è piccolo, a causa del gran numero di parti coinvolte, le cose possono andare male. Se si conoscono i sintomi, si può evitare costose riparazioni in futuro, individuando i problemi nella fase iniziale. Liquido Colore
Olio del servosterzo viene pompato in tutto il sistema per agevolare la rotazione di una ruota. Resiste fino a 1.200 libbre. di pressione, mentre fluisce attraverso il meccanismo. Il colore del fluido può indicare problemi. Come vecchi ossida fluido, passa dal rosso al grigio scuro o nero. Il fluido può anche avere bolle in esso, indicando una perdita d'aria nel sistema. Infine, detriti potrebbe essere effettuata in esso. Guardate il fluido del servosterzo per questi sintomi, che mostrerà un sistema di servosterzo danneggiato.
Fluido perdite
E 'importante che ci sia un alto livello costante di sterzo fluido nel servosterzo del veicolo. Questo è il sangue del sistema, se viene eseguito bassa indica che vi è una perdita nel sistema. Questo sintomo indica che ci deve essere un buco in un tubo, o una connessione è fuori linea, e quindi causando il liquido a gocciolare fuori.
Difficoltà Steering
Come pilota, è possibile notare cambiamenti nel servosterzo mentre si guida il veicolo. Invece di applicare poca forza al volante come si accende angoli, lo sterzo potrebbe diventare più difficile - come un sistema manuale. Sterzo Jumpy può anche essere vissuta. Questo è un segno di una cinghia di trasmissione malfunzionante, causata da eccessivo calore generato. In alternativa, la cinghia di trasmissione può mancare la tensione e si scivolare fuori luogo.
Rumori insoliti
cigolii, clunking o strilli rumori sono sintomi di problemi di servosterzo. I rumori anomali possono essere causati da una cinghia di trasmissione scivolamento, che è diventato fuori forma. In alternativa, potrebbe essere la pompa dello sterzo, che sta fallendo. Se questo è il caso, si sente strani rumori quando si accende angoli. Ascoltare i suoni provenienti dalla macchina per valutare questo.