posto alla fine anteriore della maggior parte dei veicoli front-wheel-drive, puntoni sostenere il peso del veicolo, mentre lo shock da urti e altre anomalie in mezzo alla strada. Lei non può dipendere da un veicolo con cattive puntoni di funzionare correttamente in caso di emergenza. Se si nota qualsiasi sintomo puntone cattivi, prendere il vostro veicolo in per la valutazione e la riparazione. Bouncing e dondolo
Se notate che guida il veicolo non è più fluido e rimbalza eccessivamente quando si guida su dossi in strada o in frenata, le puntoni molti recherà male. Si può inoltre notare dondolo anormale e ondeggiare nel veicolo mentre si guida. Per verificare le puntoni, eseguire un test di rimbalzo, spingendo verso il basso un angolo della vostra auto e lasciandola rimbalzare indietro. Se il veicolo rimbalza molto, che angolo del veicolo ha un brutto shock o puntone.
Indossato Pneumatici
usura irregolare del battistrada dei pneumatici può essere il risultato di cattivi puntoni. Il rimbalzo eccessivo causato da cattive puntoni potrebbe causare calvizie macchie, indossare i canali o modelli coppettazione sui vostri pneumatici.
Affondamento
Quando i tuoi puntoni devono essere sostituite , la vostra auto sarà il fondo quando si guida su tuffi in strada, soprattutto quando il trasporto di passeggeri in più. Toccare il fondo si verifica quando i rinforzi o ammortizzatori non riescono a supportare il telaio della vettura, e le vostre terre auto "duro" dopo avere superato un dosso. Si può notare questo fenomeno accade nella parte anteriore della vostra auto. Quando si frena, l'auto tende a naso immersione quando i tuoi puntoni falliscono.
Perdite
i montanti sono costituiti da olio di shock, valvole di smorzamento, un pistone, guarnizione principale e un corpo principale. Quando i vostri puntoni falliscono, la tenuta dell'albero valore di smorzamento o principale interna smette di funzionare. Il risultato è la crisi petrolifera fuoriuscita.
Sferragliare
Quando i puntoni danno fuori, noterete sciolti suoni sferragliare in auto mentre si guida, soprattutto quando si andare sui dossi in mezzo alla strada. Questo accade quando le parti interne dei montanti colpiscono l'esterno dei montanti.