fasce elastiche di un motore contribuirà a mantenere la compressione del motore dove dovrebbe essere e di impedire che l'olio di entrare nei cilindri. Fasce elastiche possono usurarsi dall'uso di benzina di scarsa qualità, che porta a depositi di carbonio o detonazione del motore, così come dal surriscaldamento del motore. Consumo elevato di olio
Rotto o fasce elastiche logori porterà il motore per bruciare olio, consentendo la fuoriuscita di petrolio nei cilindri. Se si determina che il vostro motore ha bisogno di olio più spesso del normale, potrebbe indicare fasce elastiche usurate. Controllare telaio della vettura per scoprire se si dispone di una perdita d'olio, che potrebbe anche spiegare il costante bisogno del vostro motore per il petrolio.
Bianco scarico
perdite di olio del motore nei cilindri e brucia insieme con il carburante, impianto di scarico del veicolo poi prendere l'olio bruciato in forma di fumo tutto il percorso attraverso il tubo di scappamento del veicolo. Quando un veicolo viene avviato prima in tempo più freddo, il gas di scarico appare bianco in un primo momento. Costante di scarico bianco o grigio --- non importa la temperatura all'esterno, né per quanto tempo si guida l'auto --- potrebbe indicare logoro fasce elastiche.
Scarso rendimento
usurati anelli> pistoni influenzerà le prestazioni generali del motore del veicolo e il sistema di emissioni. Indossato fasce elastiche non solo perdita di olio --- permettono all'aria di passare, che colpisce la compressione complessiva del motore. Una compressione del motore più bassa porterà ad una diminuzione della potenza e l'efficienza del carburante. L'introduzione di olio bruciato nel sistema di emissioni aumenterà anche la quantità di sostanze inquinanti che escono dallo scarico del veicolo, eventualmente abbinato a esso in mancanza di una prova sulle emissioni.