Bad estremità del tirante può avere un impatto negativo allineamento frontale di un veicolo e causare eccessiva usura dei pneumatici e problemi di sospensioni anteriori. Estremità del tirante sono fondamentali per mantenere corretto allineamento anteriore sospensione del veicolo. Quello che segue è un breve elenco dei più comuni segni di cattive estremità del tirante. Tiranti allentati
Quando le estremità del tirante vanno male, che normalmente iniziano a sciogliere e sviluppare un eccessivo allentamento, o giocare. Ciò si traduce in estremità del tirante che non riescono ad ancorare adeguatamente il resto delle assemblee dei tiranti, che si traduce in un punto critico debole nel sistema di sospensione anteriore del veicolo.
Improprio allineamento di rotella
Bad teste a snodo> cravatta possono avere un impatto negativo allineamento frontale di un veicolo, provocando un veicolo per tirare da una parte durante il funzionamento del veicolo.
irregolare della gomma
Grazie alla loro collegamento critico nel mantenere i pneumatici anteriori di un veicolo in un corretto allineamento, tiranti svolgono un ruolo fondamentale nella vita dei pneumatici anteriori di un veicolo. Teste a snodo Bad cravatta possono causare l'usura dei pneumatici non uniforme e /o eccessiva usura dei pneumatici se cambiano l'allineamento del frontale di un veicolo stanca troppo.
Cedimenti Vehicle Tires
Bad legare teste a snodo non possono adeguatamente stabilizzare e mantenere i pneumatici dei veicoli in giusta tensione, quindi, pneumatici cedimenti è un sintomo comune di cattivi estremità del tirante
difficoltà di allineamento Tire
Quando. allineando la sospensione anteriore di un veicolo, è necessario apportare modifiche al tirante finisce per ottenere un corretto allineamento dei pneumatici e l'angolo. Se l'allineamento frontale di un veicolo secondo le specifiche corrette non è possibile, molte volte i cattivi estremità del tirante sono da biasimare.