L'acquisto di uno scooter è uno dei modi migliori per risparmiare sul gas senza rinunciare alla mobilità. Con una cura e manutenzione, uno scooter di qualità in grado di fornire gli anni di servizio senza problemi. E 'fondamentale per i proprietari di scooter di avere alcune abilità di risoluzione dei problemi di base a disposizione per rendere più accessibile e più sicuro per mantenere lo scooter sulla strada. Problemi con il relè di avviamento, che trasferisce potenza al motore, può fermare il vostro scooter nelle sue tracce, per cui è importante sapere come risolvere questo problema comune. Partendo Elementi
Per avviare uno scooter, quattro cose devono accadere: l'accensione deve essere su, in modo da assicurarsi che l'interruttore di accensione è in posizione "on". Assicurarsi che l'interruttore di spegnimento vicino alla manopola destra è in posizione "on". Se questa opzione non è acceso lo scooter non si avvia. Stringere la leva del freno a sinistra quando si avvia il motorino --- i blocchi di sicurezza impediranno lo scooter avvio se il freno non è attivo. Infine, assicurarsi che il pulsante di avviamento è stato premuto. Se il relè di avviamento non è in grado di trasferire la potenza al motorino di avviamento il motorino non si avvia, in modo da essere sicuri di controllare il relè di prima.
Utilizzare un test Luce
Se lo scooter non parte, utilizzare una luce di prova per assicurarsi che ci sia una potenza adeguata. Utilizzare la luce di prova per verificare il posto sulla messa in moto per assicurarsi che sia caldo. Se il posto è caldo, la prossima cosa da controllare è il filo che va dal l'interruttore di avviamento al relè di avviamento. Quando l'avviamento viene premuto la lampada di prova deve registrare 12 volt. Se la lampada di prova non legge 12 volt l'interruttore di avviamento è probabilmente guasto. Se la lettura è di 12 volt, il relè di avviamento è buono e si dovrebbe controllare il filo che va dal relè di avviamento al solenoide. Se questo filo non è caldo, il relè di avviamento dovrà essere sostituito.
Controllare la scintilla
Se il motorino gira, ma non si avvia , controllare la scintilla prima di fare qualsiasi altra risoluzione dei problemi. Per controllare la scintilla, smontare la candela dal cilindro, tenere la punta della spina contro la testata e avviare il motore. Se il sistema di accensione funziona correttamente, si dovrebbe vedere un salto scintilla tutto il divario. Se non c'è scintilla, la bobina di accensione o modulo di accensione elettronica dovranno essere sostituite. Se la scintilla è bene utilizzare una luce di prova per verificare il filo che collega il relè di avviamento per il solenoide di avviamento. Se la lampada di prova registra tensione insufficiente il relè di avviamento è probabilmente difettoso e dovrà essere sostituita.