Il sensore di detonazione è un componente del motore della vostra auto progettato per rilevare i livelli di pressione. E 'vicino ai pistoni o il collettore di aspirazione e funge da dispositivo di ascolto di sorta perché registra le vibrazioni. I dati che registra vengono inviati al computer della vettura per determinare se il motore sta funzionando efficientemente oppure se deve regolare la fasatura di accensione. Un sensore difettoso può causare problemi di motore provocando una detonazione del motore. Motore knock
detonazione del motore è un suono il motore produce quando viene applicata pressione al pedale del gas se la miscela combustibile /ossigeno sta esplodendo troppo rapidamente all'interno di un motore a combustione interna. Se i tempi di combustione è spento, le candele o le pistoni fanno rumore e il motore può iniziare a tremare e si traducono in un rumore bussare cava denominata detonazione del motore. A volte suonerà come più di un sonaglio. Questo può danneggiare il motore e causare povera economia di carburante, problemi di accelerazione e di altre difficoltà correlate al motore.
Come un Sensore di detonazione Impedisce motore Bussate
principale del sensore di detonazione componente è un elemento piezoelettrico. Ha una bobina avvolta intorno ad esso e un cavo che collega il sensore direttamente al computer della vettura. Quando il sensore vibra, invia corrente elettrica attraverso il filo al computer, che interpreta quindi la lettura. Il sensore opera come un dispositivo di ascolto ed è all'interno del motore vicino al collettore di aspirazione o dei pistoni. Rileva la pressione all'interno del motore. La vibrazione che si registra è convertita in tensione che viene poi inviato al computer, che poi può alterare la distribuzione del motore di conseguenza per evitare che il motore bussare e mantenerlo senza intoppi.
Riparazione e sostituzione
Se il sensore di battito comincia a fallire, la riparazione non è davvero possibile e che il sensore deve essere sostituito. Si può prendere un sacco di tempo e un meccanico dovrebbe farlo per voi se non si è molto familiare con il lavoro del motore. Alcuni modelli hanno il sensore di battito memorizzato all'interno del blocco motore e il radiatore del liquido di raffreddamento dovrebbe essere drenato come risultato. Fare riferimento al manuale del proprietario per le specifiche sul motore perché il sensore deve essere serrato a specifiche esatte. Se non lo è, sarà troppo sensibile per le prestazioni del motore e le vibrazioni danno o potrebbe non funzionare affatto.
Ulteriori vantaggi
Alcuni sensori di battito sono anche progettato per assistere il motore a raggiungere le massime prestazioni da ottenere il motore fino al punto di bussare e poi componendo leggermente verso il basso per tenerlo appena sotto il punto di bussare. Ciò si traduce in maggiore potenza e le prestazioni di accelerazione dal vostro veicolo. Il sensore di detonazione aiuta anche la vostra auto massimizzare l'efficienza del carburante e si può risparmiare sul gas quando sta funzionando correttamente.
Danneggiare il Sensore di detonazione
Seguire le istruzioni della vostra auto per quanto riguarda che tipo di gas per mettere i, perché il ottano sbagliato potrebbe influire sulle prestazioni del sensore di detonazione insieme al resto del motore. Il sensore è molto sensibile alle vibrazioni, quindi se si sta mettendo in una nuova, essere molto attenti con esso, perché se cade, è molto probabile per rompere funzione a titolo definitivo e non. Le guarnizioni che proteggono il sensore possono a volte si asciugato e incrinato da condizioni atmosferiche estreme e questo può permettere all'umidità di penetrare nel sensore e causare a breve. Un meccanico può essere eseguito un test sul sensore per determinare se esso è correttamente serrato e funziona correttamente.