Dato che nei paesi industrializzati siamo circondati da automobili, e spesso li possediamo, a volte ci dimentichiamo che cosa meraviglie che sono. Essi incorporano la tecnologia più recente in pacchetti efficienti, eleganti che sono state affinate nel corso degli ultimi 100 anni. Ma anche con tutti i cambiamenti che hanno avuto luogo, le parti principali di un automobile sono rimasti sostanzialmente invariati rispetto di Henry Ford primo modello T uscì dalla linea nel 1908. Telaio e Corpo
Il telaio di un'automobile, a volte chiamato il chassis, offre una piattaforma rigida su cui montare tutto il resto. E 'anche la prima linea di difesa in caso di incidente, assorbendo lo shock della caduta e dirigendola in giro i passeggeri. I primi telai erano semplici rettangoli di travi di acciaio saldati. Mentre questo concetto perdura in alcune applicazioni, la maggior parte delle automobili hanno ora un telaio monoscocca in quali parti del corpo sono saldate al telaio per migliorare la resistenza e rigidità. Il corpo si trova in cima al telaio e comprende il tetto, porte, cofano, finestre e pannelli di carrozzeria. Il corpo protegge anche i passeggeri, e mantiene il rumore esterno e il caldo e il freddo. Negli ultimi anni il corpo è diventato una caratteristica principale della tecnologia "verde", e designer hanno cercato disegni più aerodinamici per tagliare in modo più efficiente attraverso il vento.
Trasmissione
La trasmissione è il cuore e muscoli dell'automobile. Esso comprende un motore che può bruciare carburante o potrebbe essere elettrico. La trasmissione, una serie di ingranaggi che consentono al motore di funzionare nella sua gamma più efficiente, è collegato all'albero di uscita del motore. Trasmissioni possono essere automatico o manuale. Nelle automobili a trazione posteriore, la trasmissione è collegata al riduttore tramite l'albero di trasmissione. Il riduttore determina il campo di funzionamento del veicolo. Nelle automobili a trazione anteriore, la trasmissione è collegata direttamente. Potenza viene inviato attraverso un differenziale, un dispositivo che regola la velocità delle ruote durante spire in modo da lavorare insieme. Le parti finali della catena di trasmissione sono le ruote e pneumatici, che trasferiscono la potenza generata dal motore a terra.
Control System
di un'automobile sistema di controllo non è solo il volante, pedale acceleratore e freni. La sospensione è altrettanto importante. Si tratta di una serie di leve e molle che permettono alle ruote di muoversi indipendentemente dal telaio. Senza questo, ogni urto causerebbe almeno due gomme a perdere il contatto con il terreno, creando pericolo. Una sospensione ben accordato ruote permette di assorbire l'energia di urti mentre trasmette poco movimento al corpo ei passeggeri. La sospensione migliora anche la gestione in fase di frenata, accelerazione e in curva. Quindi non solo è la sospensione di una funzione di sicurezza, ma è anche una caratteristica importante comfort.
Fuel System
Una macchina non sarebbe andato lontano senza una fonte di energia e un modo per arrivare al motore, ma la maggior parte di noi non pensa l'energia in un serbatoio di benzina. È equivalente a portare in giro diverse casse di dinamite nel bagagliaio. Ma sistemi di alimentazione moderna a base di spazio-età plastiche e metalli e montato tra le travi del telaio, riducono notevolmente i rischi. Una banca di batterie in un auto elettrica può anche essere considerato un sistema di alimentazione.
Impianto elettrico
Questo sistema è cambiato più di ogni altro dal 1908. I primi sistemi elettrici consistevano di poco più di un generatore per alimentare le candele e le luci. I progressi della tecnologia e il desiderio di una maggiore convenienza presto portato all'aggiunta di motori di avviamento e batterie per avviare l'auto e generatori (alternatori) per mantenere la batteria carica. Ventilatori elettrici per il riscaldamento, e più tardi per il raffreddamento, e le radio non erano molto indietro. Più recentemente, sistemi elettrici hanno subito una completa trasformazione. Essi sono ora chiamati a stimolare potenti computer che gestiscono il motore per ottimizzare le prestazioni e il controllo dell'inquinamento e dei gadget come i sistemi GPS, teatri in-car e radio satellitari.
Il
Futuro
I più grandi cambiamenti nella tecnologia automobilistica nei prossimi anni probabilmente sarà nella trasmissione e impianto elettrico. Con il crescente utilizzo di ibridi e la promessa di celle a combustibile, la semplice macchina è destinata a crescere sempre più complesso.