Batteria Cavo di corrosione si verifica per molti motivi, non ultimo dei quali è l'ossidazione, un processo difficile per gli esseri umani e gli oggetti in metallo. Questo vale soprattutto per le batterie e cavi che aggiungono acidi corrosivi e prodotti chimici per il mix. Oltre alla composizione della batteria, un'altra considerazione è poli della batteria e cavi. Mescolando metalli diversi o alcuni metalli insieme porta rapidamente a cavi della batteria corrosi. Corrosione galvanica
Una delle principali cause di cavi corrosi è la miscelazione di due metalli diversi quando si fissa il cavo al polo della batteria, che crea una reazione galvanica tra i due metalli. Tre cose devono essere presenti per questo tipo di reazione: due metalli diversi, con firme diverse elettrochimici; un percorso elettrico, e un percorso per ioni metallici per spostarsi da un metallo al metallo catodico. Con questo bidirezionale percorso disponibile - che è come batterie auto funzionano quando immerso in una soluzione elettrolitica come acido solforico - una batteria miniatura sviluppa con la corrente che scorre in una direzione e gli ioni metallici spostando al metallo forte. Questo processo costituisce la corrosione visto in giro postale della batteria e del cavo.
Fumi Batteria
Qualsiasi tipo di sfiato dei vapori batteria all'interno o intorno ai cavi della batteria causerà corrosivi accumulo sulle estremità del cavo. Questo accade quando i coperchi delle celle della batteria non sono protetti ermeticamente, o c'è una crepa nel carter della batteria, permettendo fumi di sfuggire. Quando si verifica la corrosione, la batteria deve lavorare di più per fornire l'amperaggio necessario per avviare l'auto. Corrosione che continua a crescere può fare la sua strada all'interno della batteria e di distruggere in modo efficace la sua capacità di mantenere la carica.
Battery Acid
batteria di una macchina contiene acido . Oltre ad aiutare il lavoro di batteria per immagazzinare energia elettrica, acido solforico agisce come un catalizzatore per la corrosione. L'acido, quando combinato con l'ambiente sotto il cofano - fumi antigelo, grasso, olio, umidità, sporco e ossigeno - accelera il processo di corrosione. Cavi della batteria in rame sono particolarmente sensibili alla corrosione in caso di contatto con l'acido solforico e l'ossigeno.
Prevenzione
Per aiutare nella prevenzione, assicurano le estremità dei cavi sono dello stesso metallo come i poli della batteria. Pulire i poli della batteria con un detergente terminale metallico. Per i casi difficili, utilizzare una miscela di acqua e soda-cottura per rimuovere la corrosione, ma non lasciate che questo intruglio inserire la batteria, questo causerà il fallimento della batteria. Usare il pennello fine di un pulitore terminale della batteria per affinare l'interno di cavi della batteria. Dopo la pulizia, applicare grasso dielettrico per i poli della batteria e il cavo finisce per impedire l'accumulo di corrosione. Sostituire i cavi della batteria che hanno esposto i fili o strappi nella guaina - questi promuovono la corrosione, dove non si può vedere, all'interno della guaina stessa
sicurezza prima
Quando si lavora con una batteria di sicurezza, pratica. Non fumare in giro batterie, soprattutto quelli con la cella copre off; questo potrebbe portare ad esplosioni. Non serrare eccessivamente le estremità del cavo della batteria - si potrebbe rompere poli della batteria. E rimuovere il collegamento del terminale negativo prima di rimuovere il positivo per evitare scintille che possono accendere i vapori.