Campanatura è l'angolo che una ruota si inclina se visto dalla parte anteriore del veicolo. Se la parte superiore della ruota inclina fuori, la ruota ha un precarico positivo. Se si inclina in, ha una campanatura negativa. Misurazioni Camber sono di solito dato in gradi, ma sono anche a volte indicate in pollici. La maggior parte dei veicoli provenienti da primi anni del 1900 è venuto con assali fissi e, ed è ancora comune per i veicoli di avere assi posteriori fissi. L'angolo di caster preferito varia significativamente da fare per marca e modello a modello, e spesso varia di anno in anno e anche tagliare per tagliare di un dato modello. I primi American Cars
Ford precoce è venuto con assi fissi e il camber preferito di impostazione per la maggior parte dei modelli era 0,25-1,0 gradi, similmente più presto Chevrolet con assi fissi chiamati per una regolazione camber preferita di +0,5 a 1,5 gradi e veicoli Mopar primi con assi fissi avuto un'impostazione camber ideale di 0,25-0,75 gradi. Tuttavia, le impostazioni preferite possono variare da modello a modello e anno per anno. E 'estremamente importante per trovare le impostazioni camber per il modello specifico, anno di modello e tagliare prima di tentare di apportare eventuali modifiche.
Auto contemporanee
Per i veicoli contemporanei, le camber è di solito regolabile solo sul front-end, a meno che il veicolo è dotato di sospensioni posteriori indipendenti. Veicoli senza sospensioni posteriori indipendenti, come la maggior parte dei camion pick-up, avranno un asse posteriore fisso. Il camber ideale è di solito pari a zero per gli assi fissi sui veicoli moderni. Se l'angolo di campanatura non è l'ambiente ideale, suggerisce una parte piegata o danneggiata, piuttosto che un problema di allineamento, e non può essere regolata con normali tecniche di allineamento delle ruote e più che probabilmente richiederà più estese.
veicoli pesanti
è ancora comune per trattore-rimorchi, autobus e camper a venire con assali anteriori fisse. Come per altri tipi di veicoli, le specifiche camber possono variare da fare per marca e modello a modello di veicoli pesanti. Tuttavia, Bee Line, azienda leader nel settore heavy-duty di allineamento camion, utilizza zero a 0,4 gradi di uno standard di settore per l'impostazione preferita di assali sterzanti fissi. Regolazione della campanatura veicoli pesanti normalmente richiede l'applicazione di diversi toni di pressione per piegare l'asse del veicolo.