La pompa del carburante su una pompa di veicoli a motore la benzina attraverso il motore di essere incendiato e creare potenza. Il carburante deve passare attraverso un filtro per carburante per assicurare che contaminanti raggiungano il motore. Il filtro intrappola grandi particelle di polvere e detriti, impedisce loro di influenzare il motore. Inizia Difficoltà
Il primo segno di un filtro della pompa del carburante malfunzionamento è la difficoltà di avviare la macchina. Il filtro inizierà a bloccare il flusso di benzina nel motore. Questo è causato principalmente da un blocco o intasamento, ma può verificarsi anche da una rottura nel filtro o una cattiva installazione. Il problema aumenteranno nel corso del tempo, se non trattata, e ciò che era iniziato come un inizio difficile che ha preso diversi tentativi diventerà una totale incapacità di avviare il motore. Una volta che il filtro colpisce questo punto di danno l'unica soluzione è quella di sostituirlo.
Stalling
Un indicatore significativo di un filtro della pompa del carburante difettosa è l'arresto del motore durante l'uso. La stalla molto probabile verificarsi su una pendenza ascendente o discendente (a seconda del posizionamento nella macchina) quando il carburante viene spinto attraverso il filtro rapidamente. Lo stallo si verifica a causa di un flusso interrotto o incostante di benzina e si sente proprio come la macchina fa quando a corto di benzina. A questo punto, però, il filtro della pompa del carburante può solo bisogno di una riparazione o di pulizia rapida.
Accelerazione
La pompa del carburante prima indicatore di problemi di filtro manifesta come accelerazione stentata. Se l'auto inizia a correre lentamente o unresponsively vorrà dire la pompa del carburante è o fuori allineamento o nelle fasi iniziali di uno zoccolo. C'è una buona probabilità a questo punto che una semplice soluzione detergente iniettore di combustibile potrebbe risolvere il problema e il veicolo inizierà a funzionare in modo efficiente di nuovo.