Il 2001 Chevy Silverado 1500 è venuto sia con un 4.3 litri a sei cilindri, 4,8 litri otto cilindri o un 5.3 litri a otto cilindri. Il modello base a sei cilindri è stato offerto con un cambio manuale a cinque marce, ma la cabina estesa e altri modelli dotati di un otto cilindri incluso solo una trasmissione automatica a quattro velocità, con o senza trazione integrale. Nonostante le molte differenze e le opzioni disponibili tutte hanno un sensore di pressione del serbatoio di carburante che viene utilizzato per rilevare la quantità di pressione o mancanza di lì. Codice P0452 è direttamente legata a questo sensore, ma il motivo per il vostro Silverado è la visualizzazione di questo codice di difficoltà può variare e richiederà un po 'di controllo.
Il sensore di pressione del carburante del sensore di pressione di funzionamento del carburante è collegato al modulo di controllo del motopropulsore o PCM tramite un segnale di riferimento di cinque volt e un terreno. I relè sensore una tensione torna al PCM in relazione alla quantità di pressione all'interno del serbatoio del gas e viene utilizzato per rilevare perdite nel sistema di emissioni evaporative. Un segnale di ritorno ad alta tensione indica la pressione del serbatoio è basso e un segnale di ritorno di tensione inferiore indica una pressione di serbatoio superiore.
Il codice di difficoltà
Codice
P0452 è impostato in qualsiasi momento l'accensione è acceso e il segnale di tensione di ritorno è inferiore a 0,1 volt per più di cinque secondi. Il codice non verrà impostato fino a quando il test PCM fallisce due volte consecutive quando l'accensione è in bici. In generale codice P0452 indica una perdita sistema evaporativo qualche parte nel sistema o un guasto con il sensore di pressione del carburante. Doppia controllare i codici diagnostici di guasto prima di tentare la diagnosi perché se P1639 è stato anche istituito con P0452 c'è un breve a terra nel circuito di riferimento a 5 volt all'interno del PCM, che richiedono il PCM sostituito.
Controllo del combustibile Sensore di pressione
Il sensore di pressione del carburante sul tuo Silverado è collegato al modulo della pompa del carburante e si trova all'interno del serbatoio, tuttavia, il connettore del fascio si estende verso l'alto ed è al di fuori del carburante serbatoio. Ci sono tre fili di collegamento del PCM al sensore; grigio è per il segnale di riferimento di cinque volt, il nero è la terra collegata pcm e verde scuro è per il segnale inviato di nuovo al PCM. In primo luogo controllare il cablaggio dal connettore del sensore al PCM per i danni e riparare se necessario. Scollegare il cablaggio del sensore di pressione e di impostare il multimetro digitale per l'impostazione volt. Girare la chiave di accensione in posizione ON e sonda il filo grigio e il filo nero, si dovrebbe ricevere cinque volt in questo caso il PCM sta inviando il segnale corretto e non è esente da colpa. Collegare il cablaggio al sensore e la sonda il filo verde scuro con la sonda multimetro positivo e dirigere il negativo di una buona terra conosciuta. , Se non vi è alcun segnale di riferimento del sensore è guasto e deve essere sostituita. Se il segnale è compresa tra 0,1 e 5 volt esaminare il cablaggio fino alla PCM per una pausa nel circuito.
Sostituzione del sensore
Sostituzione del sensore richiederà svuotando il serbatoio e abbassando il serbatoio dal veicolo. Come ricordarsi sempre di scaricare la pressione di alimentazione premendo la valvola Schrader sulla guida di carburante con un cacciavite avvolto in un panno. Scollegare tutte le linee del serbatoio del carburante, connettori e linee di vuoto, quindi rimuovere il serbatoio da sotto il veicolo. Rimuovere l'anello di bloccaggio pompa del carburante e rimuovere il modulo. Rimuovere la vite per il sensore, che si trova appena sopra la pompa elettrica. Installare il nuovo sensore e fissare il cablaggio in posizione. Abbassare il modulo nel serbatoio e sostituire la guarnizione anello di bloccaggio. Stringere le cinghie serbatoio del carburante di 30 piedi-libbre alternando avanti e indietro. Utilizzare uno strumento di scansione per eliminare i codici di guasto prima di guidare il veicolo.