Secondo i siti web Edmunds e Auto ricorda ai consumatori, proprietari del 2003 Lincoln Navigator hanno segnalato problemi con pomello del cambio del veicolo. Tali rapporti riguardano principalmente con i cosmetici di questo SUV di lusso e niente con il funzionamento della trasmissione del navigatore. Tuttavia, quando il pomello del cambio non rompere o si allentano, può influenzare il modo in cui l'operatore cambia marcia. Pomello Sticks Button
Una delle principali lamentele sul pomello del cambio sul 2003 Lincoln Navigator è venuto da Edmunds. La presente relazione riguarda la manopola evitando il conducente di spingere il tasto spostamento di inserire la marcia. La relazione prosegue affermando che il conducente ha dovuto rimuovere il pomello del cambio per innestare il tasto shift e cambiare le marce. Questo problema centrato sulla guarnizione che circonda il pulsante di allentamento o unglued, a sua volta, impedisce il driver dal coinvolgere il tasto shift. L'unica correzione per questo problema coinvolto la sostituzione del sigillante del cambio o la guarnizione che circonda il tasto shift.
Della manopola del cambio allentato
Il pomello del cambio sul 2003 Lincoln Navigator può venire allentato o prende il cambio, secondo quanto riferito da Edmunds. Il produttore si stringe la manopola per una specifica certa coppia e pone un fluido lock-stretto su di esso per evitare che si allenti o staccarsi. La manopola può allentarsi o staccarsi durante le condizioni di guida normali, se il costruttore ha omesso di serrare il basso o si è incrinato durante il serraggio. In questo caso, il concessionario deve sostituire o serrare nuovamente il pomello del cambio.
Transmission Control Indicator
L'indicatore di controllo della trasmissione sul cruscotto del 2003 Lincoln Navigator può restare accesa anche in assenza di un problema di trasmissione, secondo Edmunds, che attribuisce il problema al controllo pomello del cambio che causa il tasto SHIFT per attaccare e provocando così l'indicatore di avvertimento di rimanere acceso. Il sigillo sul pomello del cambio può impedire il tasto shift di tornare alla posizione di arresto dopo che il conducente preme per inserire le marce. In questo caso, il concessionario deve sostituire la guarnizione e la sede del pomello del cambio correttamente per evitare che il tasto shift di attaccarsi.