pignone e cremagliera dello sterzo ha una serie di vantaggi rispetto a una scatola guida, tra cui più di precisione e un minor numero di parti in movimento. Questo rende il sistema di sterzo più reattivo, secondo la rivista "Rod & Custom". Per coloro che cercano di diventare teste ingranaggi, shopping in giro per le parti o semplici curiosi che cosa succede dentro la loro auto, conoscendo il rack e componenti dello sterzo pignone è utile. Rack
Il rack è la parte del sistema di governo che tutto il resto ruota attorno. Questo è un pezzo piatto di metallo con tacche ingranaggi in esso. Rack sono disponibili in entrambi i tipi di alimentazione manuale e, il che significa che si può fare tutto lo sterzo da soli o ottenere l'assistenza di un sistema di servosterzo. Il rack è collegato alle ruote e garantisce il movimento che causa la vostra auto da guidare in cui si desidera.
Pignone
Il pignone è un pezzo circolare di metallo con tacche ingranaggi in esso. Queste tacche incontrano con le tacche nel rack, convertendo moto circolare in moto lineare per facilitare sterzo. Un pistone sposta il pignone, che è collegato al resto della vettura con tiranti. Il pignone è collegato direttamente al piantone dello sterzo.
Potenza Cilindrata
rack e sistemi cremagliera con servosterzo sono dotati di componenti aggiuntivi che i sistemi tradizionali non fanno . Il componente principale del servosterzo è il cilindro di alimentazione che fornisce la "potenza" da cui il sistema prende il nome. Una serie di guarnizioni circonda il cilindro per tenerlo isolato dal resto del motore dell'automobile.
Soffietto
Il pignone e cremagliera è separata dal resto della auto da soffietti in gomma. Esistono due soffietti di gomma, una su ogni estremità del meccanismo. Questi mantenere il pignone e cremagliera pulito. Tengono anche il grasso lubrificante a base, necessario per il corretto funzionamento del sistema, intatto nel sistema.
Tiranti
I tiranti mantengono la cremagliera e pistone meccanismo collegato al resto della vostra auto. Consentono inoltre il meccanismo per fare le mosse necessarie rispetto al resto della vostra auto. Un sciolto tirante si tradurrà in un "loose" sensazione al tuo volante.
Giunto e Socket
Il giunto a sfera collegare il tirante per il resto del meccanismo di sterzo. Essi permettono anche di piccole modifiche alla sospensione della vostra auto che permette di sterzare correttamente. Senza questa componente del sistema a pignone e cremagliera, sarebbe impossibile fare lievi giri.