Il collettore di aspirazione è sigillato alle teste cilindri di un motore per evitare perdite di liquido refrigerante si verifichi. Se il refrigerante sfugge , può funzionare in tutto il motore e altre parti , che può portare ad altri problemi dei veicoli . E ' utile per avere informazioni riguardo questo guarnizioni collettore del motore vanno male . Provoca
perdite sono spesso la ragione che le guarnizioni collettore del motore vanno male . Corrosione possono indossare metallo della guarnizione nel corso del tempo , il che fa sì che le guarnizioni del collettore a perdere la loro tenuta senza perdite. Una resina epossidica del metallo applicato con estremo calore può riparare la guarnizione e permettono di sigillare in modo efficiente , ancora una volta .
Tipi
Ci sono diversi tipi di veicoli con motori che sono noti per avere guarnizioni molteplici che tendono ad andare male . General Motors fa parecchi di questi motori , compresi i motori V8 , come i . | Photos.com Time Frame
guarnizioni collettore 5.0L e 5.7L può durare in buon funzionamento ordine su un veicolo per molte migliaia di chilometri prima di andare male. Alcuni motori dei veicoli sono dotati di guarnizioni del collettore di plastica che non possono durare più a lungo . Guarnizioni di plastica possono eseguire bene a circa 70.000 miglia prima di andare male e devono essere sostituite .