Sigilli sono utilizzati in molte applicazioni per impedire i liquidi di muoversi da un comparto ad un altro. Anche se un paraolio utilizza olio per raggiungere questo mentre un blocco grasso utilizza grasso, entrambe le guarnizioni possono essere utilizzati nella stessa macchina di proteggere parti differenti. Oil è un lubrificante che rende un motore girare e funzionare senza problemi, mentre il grasso è fatto da grassi e minerali di origine animale, che lo rende una sostanza lubrificante più spesso di olio. È comune a confondere i due termini in quanto molte aziende faranno riferimento ad un paraolio come un sigillo grasso, e viceversa. Località
paraolio è spesso trova dove viene inserito nella macchina olio crudo per la lubrificazione. Questa guarnizione mantenere l'olio di miscelazione in altri liquidi all'interno della macchina, e dal contatto con l'acqua. Un blocco grasso trova spesso lontano da qualsiasi punto di ingresso nella macchina, ma piuttosto alla base di un motore così il grasso fatta dal petrolio non fuoriesca.
Materiale
Grasso> differisce da olio in quanto mantiene una spessa stato liquido mentre a temperatura ambiente. A causa di questo, tenuta del grasso sono tipicamente più spessi e realizzati con materiali più durevoli come silicone e politetrafluoroetilene (PTFE) per resistere al flusso pesante. Un paraolio deve solo adattarsi correttamente alla parte di macchina, poiché l'olio è un liquido che cola a temperatura ambiente. L'anello di tenuta potrebbe essere più sottile e essere fatto da elastici e acrilici.
Aspetto
Mentre entrambi i sigilli si assomigliano a prima vista, su uno sguardo più da vicino , le guarnizioni differiscono leggermente. Ancora una volta, il grasso è una spessa, fanghi pesanti, fatta da grassi di animali e minerali. A causa di questo, un sigillo per grasso potrebbe avere un design a due labbro, che è una doppia scanalatura sulla parte esterna della guarnizione, per racchiudere saldamente il grasso all'interno della parte della macchina. Alcune tenute hanno un set di molle all'interno del solco, o labbra, per garantire la tenuta non scivola. Anelli di tenuta, d'altra parte, di solito solo bisogno di un unico disegno delle labbra per mantenere la guarnizione in posizione.