Molti proprietari di auto hanno a che fare con le trasmissioni rotti, cosa che si verifica su quasi tutte le auto prima o poi. Questo non è mai un proposta interessante, poiché una trasmissione difettosa non può essere ignorato e allo stesso tempo non è esattamente la cosa più economica da risolvere. Meccanica quindi offrono due opzioni: nuovi o trasformati. Importanza
Trasmissioni regolano e trasmettono la potenza dal motore alla trasmissione, che li mette costantemente sotto stress. Essi sono anche incredibilmente complesso, composto da decine di parti di precisione in movimento. Questo rende trasmissioni molto suscettibili a usura. Oltre a questo, molti proprietario di un auto trascura di controllare il loro liquido di trasmissione e di eseguire il servizio di trasmissione, come richiesto. Il risultato: un sacco di trasmissioni rotti
La Scelta
Una volta che una macchina ha bisogno di una nuova trasmissione, non c'è nessun evitando il negozio.. Meccanica in genere offrono la scelta di sostituzione nuovo o ricostruito trasmissione. La differenza più evidente per i conducenti è costato. Una nuova trasmissione può costare tre volte o più di una trasmissione ricostruita, e può richiedere fino a una settimana per ordine. Ricostruisce di solito non prendono più di tre giorni.
La differenza
Oltre al denaro e di tempo, c'è il fattore affidabilità da considerare. Trasmissioni ricostruiti sono più incostante, e dipendono dalla qualità del lavoro svolto presso il negozio in cui piloti scelgono di ottenere la loro macchina fissa. Nuove trasmissioni hanno una garanzia di una piena del produttore, mentre ricostruisce vengono coperti dalla garanzia del negozio che ha fatto il lavoro.
Getting it New
Questo è molto auto-esplicativo. Nuove trasmissioni per un determinato modello di auto non sono diversi rispetto a quello messo in essa da parte del fabbricante quando è stato originariamente realizzato. Essi sono più sintonizzati e più adatti alle altre componenti della macchina e sono nuovo da zero - senza componenti utilizzati inclusi
ricostruirlo
contrario. , una trasmissione ricostruita non proviene dal produttore ed è fatto da singoli negozi, quindi la qualità incoerente di lavoro. Il processo sembra semplice: le parti dure della trasmissione, il caso e il nucleo, sono in metallo duro e raramente si rompono. Questi possono essere usati nel processo di ricostruzione. Parti molli, come guarnizioni, guarnizioni, filtri, valvole e componenti di frizione vengono sostituiti in una ricostruzione, quando necessari.
Tipi di ricostruire
Ci sono diversi gradi di ricostruzione di un trasmissione, dalla semplice sostituzione di specifiche parti, facile da ottenere-a per completare revisioni. Naturalmente, il più completo l'operazione il più costoso è. Idealmente, la meccanica dovrebbe essere in grado di identificare il problema senza troppa indagine, che fa una ricostruzione di base possibile. In ogni caso, tutti i componenti degradabili e fluidi devono essere sostituiti e riempiti di specifiche del produttore.
Considerazioni
C'è anche la questione della rigenerazione, spesso scambiati per la ricostruzione. I due non sono la stessa cosa, anche se è da qualche parte tra rigenerazione e ricostruzione di ottenere nuovo. Nella rigenerazione, la trasmissione non è lavorato dalla meccanica regolari. Invece, strutture dedicate sostituire ogni parte morbida, mantenendo solo il nucleo. Questo è un po 'più completo di una revisione, ma richiede più tempo e costi maggiori.