Il 2000 Mustang GT utilizza montanti McPherson tipo sulla sua sospensione anteriore. Questo tipo di puntone fa parte del gruppo di sterzo della vettura, con la serranda che funge da perno di sterzo superiore. Se si stanno notando la tua Mustang è in sella più ruvida e non manipolazione, nonché, i montanti possono essere la colpa. È possibile acquistare il singolo montante o un intero gruppo. L'individuo puntone è più economico, ma è più facile sostituire un assieme intatto. Cose che ti serviranno
Lug chiave Automotive Automotive jack
jack 2 Stand
Socket Set | Wrench
cacciavite o un punzone
Hammer
Torque
chiave
Mostra altri Istruzioni
rimozione
1
Allentare i dadi su entrambe le ruote anteriori con una chiave inglese e sollevare la vettura con un jack automotive. Posizionare un supporto martinetto sotto controlli bassi che sono su ciascun lato della vettura. Rimuovere i dadi e le due ruote.
2
Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i bulloni centrali dai pinza freno perni di guida ed estrarre i perni dalla pinza. Tirare la pinza off il rotore e fissarlo allontanato con un pezzo di filo. Fare attenzione a non danneggiare il tubo del freno.
3
Aprire il cofano e rimuovere i tre dadi che fissano il gruppo sospensioni al telaio della vettura.
4
Posizionare la staffa di montaggio allegata al gruppo sospensioni che tiene il tubo del freno. Rimuovere il dado e staccare la staffa. Vetture non dotate di ABS non avranno questo.
5
Individuare le due grosse viti che fissano il puntone al mandrino e rimuovere i dadi con una chiave a tubo. Potrebbe essere necessario tenere la testa della vite con un'altra chiave per evitare che ruoti. Mettere un grande cacciavite o un pugno contro il ogni bullone e battere con un martello di guidare fuori.
6
Tirare il gruppo sospensioni verso il basso e fuori dalla macchina.
Installazione
7
Inserire il nuovo gruppo sospensioni fino in posizione. Assicurarsi che il puntone sia allineato correttamente e che i tre bulloni siano inserite nei rispettivi fori in alto. Sostituire i tre dadi, ma non stringerle.
8
Sostituire le due viti che fissano il puntone al mandrino. Sostituire i dadi e stringerli a 141-191 ft-lbs. di coppia con una chiave dinamometrica.
9
Sostituire il supporto tubo freno.
10
Serrare i bulloni superiori a 25 ft-lbs. di coppia.
11
Inserire la pinza del freno in posizione e inserire i perni di guida. Ripetere la procedura di sostituzione puntone sul lato opposto. Sostituire i dadi della ruota e occhiello.