Sparking fili e luci tremolanti non è ciò che si vuole vedere sulla vostra prossima vacanza in campeggio. Prima di partire, potrebbe essere il momento per un controllo di sicurezza e riparazione di sistema elettrico della vostra epoca camper. Con la comprensione di come funziona il sistema di illuminazione in esecuzione, è possibile riparare o aggiornarlo con ease.Age, calore e vibrazioni causa cablaggio isolamento per indurire e crack. Occhiello di deteriorarsi e che i fili possano strisciare contro pass-through. Anche i roditori possono prendere il loro pedaggio sul filo gustoso insulation.In un invecchiamento camper ci sono diverse cose da considerare quando si decide cosa fare di luci di marcia inaffidabili e pericolosi. No Standard
Style pena salvare.
Vintage camper cablaggio varia ampiamente nel design, qualità e standard di costruzione. Anche calibro di legare, e codici di colore erano diversi da marca a marca.
Il connettore più comune tra la vettura e il rimorchio era il tipo a quattro vie. Molte marche hanno i collegamenti semplicemente intrecciati insieme e avvolti solo con nastro isolante.
Colori Coding
colori codifica fili rende più facili le riparazioni.
meno che non abbiate una fabbrica di schema elettrico originale, dovrete codice colore uno dei vostri propri.
Per controllare dove vanno i fili, avrete bisogno di una clip ponticello alligatore e un ohmmetro.
Scollegare il rimorchio al connettore auto e uno a terra dei fili. Collegare l'ohmmetro tra il filo e la terra di ogni luce. Se l'ago va a zero, quel filo che alimenta la luce.
Utilizzare matite colorate per disegnare un diagramma di cablaggio personalizzato per il vostro particolare camper. | Photos.com tipici 1967 Codici colore
con
costruttori non hanno seguito un codice colore standardizzato filo nel 1967. Ecco un elenco di codici di colore di uso comune: Red - Sinistra TurnBrown - Diritto TurnGreen - Tail e ClearanceBlack - Dome LightIf dotato di freni: Bianco - Brake GroundBlue --- freno PowerThe intoppo palla è stato usato come il connettore di terra
.
comuni Problema
Il filo più importante in un sistema a 12 volt, e la più trascurata, è la messa a terra. Se questo circuito è male, tutti i tipi di problemi si verificano strani.
Per esempio, se una delle luci dei freni ha una cattiva terra, si cercherà di mettere a terra se stessa attraverso la luce opposta. Di conseguenza, una luce sarà brillante, e l'altro sarà molto debole. Molte luci non funzionano con una povera terra. Prese di luce che utilizzano un solo filo e si affidano alla vite di montaggio per il terreno sono noti per non aver in questo modo.
Il raccordo di alluminio sul camper viene applicato come fuoco di Sant'Antonio e non fa per una connessione di terra molto affidabile. Controllare tutti i cavi di terra per corrosione dove si collegano alle prese telaio o di luce.
Potenziamento del sistema
Per rendere le luci della vostra epoca camper affidabile, si dovrà riparare o sostituire i componenti difettosi e portare il sistema elettrico agli standard moderni.
Anche se non hai bisogno di fili supplementari, sostituire il vecchio connettore a quattro vie con un camper nuovo stile, spina a sette vie. Questo è il connettore più popolare,. Che vi darà la compatibilità con la maggior parte dei veicoli di traino, e la possibilità di aggiungere i fili se avete bisogno di loro più tardi
Se si re-skinning del camper, sostituire tutto il cablaggio che è nelle pareti con nuovo filo calibro 14 con il codice colore moderno.
Installazione buoni conduttori di terra è essenziale per un sistema senza problemi. Utilizzare il nuovo connettore di installare un cavo bianco calibro 10 per il terreno.
Installare un blocco di giunzione per collegare i fili di massa insieme. Mettere a terra il telaio del camper e correre un filo separato per ogni pannello di alluminio che ha luci in esso installati.
Cambiare le luci camper dal tipo one-wire per quelli a due fili, o almeno li collegano con un filo comune di terra. Pelle di alluminio del camper non è un conduttore di terra affidabile.
È possibile utilizzare il cavo bianco 10-gauge a massa gli freni elettrici e le luci di camper.
Se si installa una batteria in il vostro camper, è possibile eseguire un filo nero calibro 10 nel connettore a sette vie di caricarla, mentre sulla strada.
Usa il codice colore standard per tutti i cablaggi nel vostro camper. E sarà più facile da diagnosticare eventuali problemi futuri
Moderno Colore Codice
Wire tuo camper con questo codice colore standard:
Bianco -. -Ground-wire.Blue - Potere di rimorchio brakes.Brown-- Tail e funzionante lights.Black-- 12-volt batteria power.Yellow-- Girate a sinistra e freno lights.Green-- girare a destra e freni light.Purple--. luci di back-up o ausiliari
Vintage campeggiatori possono porterà indietro ai ricordi degli anni passati. Con un po 'di attenzione e di miglioramento elettrici possono illuminare in modo sicuro il vostro modo di fare i ricordi di domani.