La Chevrolet Silverado è uno dei migliori camion di tutti i tempi. E 'robusto, affidabile e disponibile con la trazione integrale. Tuttavia, il gruppo mozzo anteriore deve essere riparato o sostituito di tanto in tanto, a causa di usura. Quando questo accade, il dado del mozzo, che collega il semiasse al mozzo, deve essere serrata alla coppia giusta. Se non è chiuso correttamente, sarà allentare e causare una condizione di pericolo nel front-end. D'altra parte, più di serraggio può rovinare la filettatura, che porta a una riparazione costosa. Si sottopone anche i cuscinetti di calore inutili e usura. Pulire le parti
La parte inferiore di una macchina può essere coperto di sporcizia, olio, sporcizia, neve o ghiaccio. Pulire le parti a fondo con un detergente per freni o sgrassatore prima di smontare o rimontare qualsiasi dei componenti delle sospensioni della vostra auto.
Determinare la coppia Impostazione
Il dado del mozzo per un 2000 Chevrolet Silverado è di 155 piedi-libbre, o 210 Newtonmetri.
Utilizzare gli strumenti corretti
sempre utilizzare apposite prese, chiavi e chiavi dinamometriche. Prese malato-montaggio metteranno a nudo le teste dei bulloni. Serrare il dado del mozzo di una presa 35 millimetri. Una piccola quantità di media resistenza frena filetti, come Loctite blu, impedirà il dado dalle vibrazioni.
Test Drive
Quando il mozzo, freni e ruote sono assemblate , verificare la presenza di scioltezza e di gioco eccessivo. Provare su strada il camion e verificare che la trazione integrale e ABS sistemi di lavoro.